不同標(biāo)號(hào)柴油的閃點(diǎn)有所不同，0#柴油閃點(diǎn)大約在45℃左右；-10#柴油閃點(diǎn)在-10℃左右；-20#柴油閃點(diǎn)在-20℃左右；-35#柴油閃點(diǎn)在-35℃左右；-50#柴油閃點(diǎn)在-50℃左右 。柴油閃點(diǎn)作為衡量其燃爆性能的關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行至關(guān)重要。數(shù)值越低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度越高，越易引發(fā)爆震等問題。在選擇柴油時(shí)，需結(jié)合車輛使用環(huán)境等因素。

在寒冷的冬季，氣溫常常低至零下，此時(shí)就需要選擇低標(biāo)號(hào)的柴油，像是 -10#、-20#、-35# 甚至 -50# 柴油，它們較低的閃點(diǎn)能夠更好地適應(yīng)低溫環(huán)境，確保柴油在低溫下依然可以正常流動(dòng)、順利點(diǎn)火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。要是在這種環(huán)境下使用了高標(biāo)號(hào)柴油，很可能會(huì)出現(xiàn)柴油凝固、車輛無法啟動(dòng)的狀況。

而在炎熱的夏季，環(huán)境溫度較高，高標(biāo)號(hào)柴油就成了更合適的選擇。比如 0# 柴油，它的閃點(diǎn)相對(duì)較高，在高溫環(huán)境下能保持較好的穩(wěn)定性，減少因溫度過高導(dǎo)致柴油揮發(fā)、燃燒異常等問題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全穩(wěn)定地工作。倘若在夏季使用低標(biāo)號(hào)柴油，由于其閃點(diǎn)低、揮發(fā)性強(qiáng)，可能會(huì)在油箱和油路中形成氣阻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常供油，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

此外，閃點(diǎn)并非選擇柴油的唯一考量因素。低溫流動(dòng)性能、熱值、燃燒效率等也都在很大程度上影響著柴油的使用效果和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。我們要綜合多方面因素，才能為車輛選到最適配的柴油標(biāo)號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，確保車輛的安全、高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）