轎車通常有4個(gè)輪速傳感器，不過(guò)部分進(jìn)口車型在主減速器或變速器中僅安裝1個(gè)電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器。一般來(lái)說(shuō)，4個(gè)輪速傳感器分別安裝在四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)向節(jié)附近，能精準(zhǔn)測(cè)量各車輪轉(zhuǎn)速并傳輸信號(hào)，為車輛多個(gè)系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，保障行駛穩(wěn)定性與安全性。而那部分特殊進(jìn)口車型，依靠主減速器或變速器中的1個(gè)傳感器來(lái)完成相關(guān)測(cè)量工作 。

輪速傳感器常見類型有磁電式和霍爾式。磁電式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，不易受泥污干擾，在現(xiàn)代轎車的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。它就像一位穩(wěn)健可靠的老工匠，默默地堅(jiān)守崗位，精準(zhǔn)地反饋車輪轉(zhuǎn)速信息?；魻柺捷喫賯鞲衅饕埠敛贿d色，其輸出信號(hào)電壓振幅值不受轉(zhuǎn)速影響，擁有高頻率響應(yīng)和強(qiáng)大的抗電磁波干擾能力，如同一個(gè)敏銳且堅(jiān)定的衛(wèi)士，在復(fù)雜環(huán)境中也能準(zhǔn)確傳達(dá)數(shù)據(jù)。

輪速傳感器在汽車中扮演著舉足輕重的角色。在車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）里，它是至關(guān)重要的一環(huán)。緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 系統(tǒng)依靠輪速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，及時(shí)調(diào)整制動(dòng)力，防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的操控性。此外，它還為電子穩(wěn)定程序、自動(dòng)變速器等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，讓車輛行駛更加平穩(wěn)順暢。

值得注意的是，輪速傳感器的使用壽命通常在 2 - 3 年，但實(shí)際壽命受工作環(huán)境等因素影響。日常使用中，要留意傳感器是否正常工作。若傳感器故障，車輛相關(guān)系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，功能運(yùn)行也會(huì)受影響。定期檢查傳感器及其線路是否損壞、老化或接觸不良很有必要。維護(hù)時(shí)，要確保傳感器與車輪接觸良好，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，建議前往正規(guī)汽車維修店及時(shí)維修或更換。

總之，輪速傳感器雖小，卻對(duì)轎車的運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。了解其數(shù)量、類型、作用和維護(hù)要點(diǎn)，能讓我們更好地保障行車安全與車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）