日產(chǎn)越野車的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，能極大提升車輛通過性與穩(wěn)定性。比如納瓦拉的自動四驅可依路況自動調(diào)整前后輪動力分配，兼顧節(jié)能與通行；途樂有四種路面操控模式，還配備諸多輔助系統(tǒng)，保障復雜路況行車安全；奇駿的 4×4-i 智能四驅能手動或自動切換模式，還具備差速器鎖等。這些都展現(xiàn)出日產(chǎn)四驅系統(tǒng)根據(jù)不同路況靈活調(diào)整的強大能力。

在操控穩(wěn)定性方面，日產(chǎn)越野車的四驅系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。在復雜多變的路況下，四個車輪都能獲得充足動力，大大降低了車輛失控的風險。以奇駿為例，在正常行駛時以前驅為主，保證了日常駕駛的高效與穩(wěn)定；而當遇到濕滑路面或者需要更好的牽引力時，它能迅速切換到四驅模式，響應速度極快，讓車輛平穩(wěn)應對各種突發(fā)狀況，給予駕駛者十足的信心。

從越野能力來看，日產(chǎn)四驅更是可圈可點。面對惡劣的路況，如雪地、泥濘、沙地等，四驅系統(tǒng)能夠為車輛提供強勁的牽引力。像納瓦拉在這些特殊路況下，會合理為前后輪分配動力，使車輛輕松擺脫困境，順利前行。途樂憑借其多種路面操控模式以及豐富的輔助系統(tǒng)，無論是沙石路的顛簸，還是巖石路的崎嶇，都能應對自如。

在提升行駛安全性上，日產(chǎn)越野車的四驅系統(tǒng)同樣功不可沒。在濕滑路面，四驅系統(tǒng)增加了輪胎與地面的抓地力，減少打滑現(xiàn)象。例如在冰雪試駕中，電驅配上電四驅的ARIYA艾睿雅和超混電驅奇駿，e-4ORCE雪狐電四驅依靠前后電機精密控制完成動力分配，智能分配四輪扭矩，有效提升抓地力，確保車輛在冰雪路面的行駛安全。

總之，日產(chǎn)越野車的四驅系統(tǒng)憑借在操控穩(wěn)定性、越野能力和行駛安全性等多方面的突出優(yōu)勢，無論是城市道路的惡劣天氣，還是長途旅行中的復雜路況，亦或是輕度越野需求，都能為駕駛者提供可靠的保障，帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）