手動擋的車越來越少，主要是由于自動擋汽車優(yōu)勢盡顯，更契合現(xiàn)代駕駛需求。在日益擁堵的路況下，自動擋省時省力的特性極大提升了駕駛體驗；其操作簡便，無需頻繁手動換擋，舒適感倍增。此外，自動擋安全系數(shù)高、可靠性強，維修保養(yǎng)成本也相對較低。相比之下，手動擋操作復(fù)雜，難以滿足當下人們對便捷出行的追求，自然逐漸式微 。

從智能化發(fā)展的角度來看，如今汽車行業(yè)科技進步日新月異，各類智能化駕駛輔助系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)。自動擋汽車能夠更好地與這些先進系統(tǒng)融合，輕松實現(xiàn)自動跟車、自適應(yīng)巡航等功能，為駕駛者帶來更智能、輕松的駕駛體驗。而手動擋復(fù)雜的操作流程，在智能化浪潮中顯得格格不入，無法滿足人們對高科技駕駛體驗的需求。

手動擋對駕駛者的技能要求頗高，這也在一定程度上阻礙了其普及。想要熟練駕馭手動擋汽車，需要掌握換擋時機、離合控制等技巧，對于新手而言頗具難度，學(xué)習(xí)成本較高。而自動擋操作簡單，幾乎沒有門檻，任何人都能快速上手，這種便捷性使得自動擋更受大眾青睞。

在變速箱擋位方面，手動擋變速箱擋位數(shù)量相對有限，無法像自動變速箱那樣模擬出更多擋位，也就難以滿足不同駕駛場景下的多樣化需求。自動變速箱能根據(jù)車速、路況等自動匹配最佳擋位，讓動力輸出更加平順，駕駛感受更為舒適。

此外，車企的市場策略也對這一現(xiàn)象產(chǎn)生了影響。隨著自動擋汽車銷量不斷攀升，市場對手動擋的需求日益減少。車企為了追求更高的利潤和市場份額，自然會將更多的資源和精力投入到自動擋車型的研發(fā)與生產(chǎn)中，從而導(dǎo)致手動擋車型的選擇越來越少 。

綜上所述，手動擋汽車因在便捷性、智能化適配、駕駛門檻、擋位功能以及車企策略等多方面存在劣勢，逐漸在市場上失去優(yōu)勢，數(shù)量越來越少。不過，手動擋也并非毫無市場，依然有一部分熱衷于操控樂趣的消費者對其情有獨鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）