一般建議每 2 年或者行駛里程每達(dá)到 4 萬(wàn)公里時(shí)更換原車制動(dòng)液，但更換周期并非固定不變，需根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。制動(dòng)液具有吸水性和腐蝕性，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或里程數(shù)過(guò)多，會(huì)因吸入水分、受污染和氧化等導(dǎo)致性能下降，影響制動(dòng)效果。不同的氣候環(huán)境、車輛使用強(qiáng)度等，都會(huì)對(duì)制動(dòng)液的性能產(chǎn)生不同程度的影響，因此要根據(jù)實(shí)際狀況確定最佳更換時(shí)機(jī) 。

從氣候環(huán)境來(lái)看，北方天氣干燥，制動(dòng)液吸收水分的速度相對(duì)較慢，更換周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。比如在一些常年干燥少雨的北方城市，制動(dòng)液使用3年或行駛5萬(wàn)公里再更換，也能維持良好性能。而南方空氣濕度大，制動(dòng)液更容易吸水，就應(yīng)按推薦周期，每2年或行駛4萬(wàn)公里左右更換，以保證制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

車輛使用強(qiáng)度也是重要因素。若車輛經(jīng)常在惡劣條件下行駛，如頻繁啟停的城市擁堵路段、山區(qū)道路，頻繁的剎車操作會(huì)使制動(dòng)液承受更大壓力，性能衰減更快，這種情況下1年更換一次制動(dòng)液為宜。同理，經(jīng)常處于潮濕氣候的車輛，制動(dòng)液也容易變質(zhì)，縮短更換周期能更好保障行車安全。

此外，通過(guò)一些現(xiàn)象也能輔助判斷是否該更換制動(dòng)液。比如制動(dòng)踏板變軟，感覺(jué)制動(dòng)力不足；制動(dòng)效果變差，剎車距離變長(zhǎng)；剎車液含水量達(dá)到3 - 5%；顏色變黑或有沉淀物等，這些都表明制動(dòng)液性能已下降，需要及時(shí)更換。

總之，雖然有一般的制動(dòng)液更換建議周期，但為了確保制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻處于最佳狀態(tài)，車主需要綜合多方面因素，準(zhǔn)確把握制動(dòng)液的更換時(shí)機(jī)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）