路虎的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。路虎旗下各車型動力系統(tǒng)亮點頗多，從攬勝星脈的強勁發(fā)動機、平順換擋的變速箱，到攬勝運動版豐富的發(fā)動機類型與混動版的出色性能；從攬勝極光的輕混系統(tǒng)帶來的輕快加速，到新款路虎衛(wèi)士V8車型強大的拖拽能力與線性動力輸出。這些都彰顯了路虎動力系統(tǒng)在性能、平順性等方面的卓越特質(zhì) 。

以路虎攬勝為例，其配備的高性能渦輪增壓發(fā)動機，可在瞬間爆發(fā)驚人的扭矩與馬力，無論是起步還是超車，響應(yīng)都極為迅速，在同級別車型中，動力性能優(yōu)勢顯著，功率、扭矩以及加速時間等關(guān)鍵指標都極具競爭力。而且，其動力系統(tǒng)不僅性能強勁，在平順性與燃油經(jīng)濟性方面同樣表現(xiàn)出色。先進的變速器技術(shù)實現(xiàn)了無縫換擋，高效的燃油噴射與節(jié)能技術(shù)，有效降低了燃油消耗，無論是城市道路、高速公路還是越野路況，都能輕松應(yīng)對。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版搭載的48V輕混系統(tǒng)，兼顧了動力與環(huán)保。該系統(tǒng)的BSG電機位于發(fā)動機前端，能輔助發(fā)動機提升怠速穩(wěn)定性、降低油耗，讓啟動更為迅速安靜。配合2.0T發(fā)動機與9AT變速箱，加速過程動力充沛且平穩(wěn)。路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達241馬力，最大扭矩340?！っ?，百公里加速8.1秒，再搭配9AT變速箱、前后獨立懸架以及全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶來穩(wěn)健有力的駕駛體驗。

路虎攬勝極光的動力系統(tǒng)在日常駕駛中追求平順性，越野時則展現(xiàn)硬實力。其搭載的204PT發(fā)動機峰值輸出強大，配備的愛信六速自動變速器帶有方向盤換擋撥片，確保了越野通過性與操控性。先進的適時四驅(qū)系統(tǒng)可自動切換模式，優(yōu)化燃油效率的同時，增強了在低附著力條件下的性能。

總的來說，路虎憑借多樣化且先進的動力系統(tǒng)，在不同車型上展現(xiàn)出獨特魅力，不僅為駕駛者帶來澎湃動力與舒適體驗，更在各種路況下都能確保出色的通過性與可靠性，不愧是汽車動力領(lǐng)域的佼佼者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）