豐田銳志的安全配置十分豐富。在主動安全領(lǐng)域，它配備了制動輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)裝置，還有車輛動態(tài)綜合管理、預(yù)碰撞安全等前沿科技預(yù)防事故。被動安全方面，GOA車身設(shè)計搭配預(yù)緊限力式安全帶、主動式頭枕與9個SRS空氣囊，全方位守護(hù)車內(nèi)人員。此外，全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，新銳志還有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，C-NCAP碰撞測試五星成績就是有力證明 。

先來說說主動安全配置中的“黑科技”。車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)猶如一位智慧的“交通指揮官”，它能精準(zhǔn)整合各項車輛信息，對車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控與調(diào)控，確保車輛在各種復(fù)雜路況下都能平穩(wěn)行駛，極大提升了行車的安全性與穩(wěn)定性。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)更是“防患于未然”的高手，通過先進(jìn)的傳感器和智能算法，它能提前感知潛在的碰撞危險，并及時發(fā)出警報。必要時，還會自動啟動制動系統(tǒng)，降低碰撞的沖擊力，最大程度減少事故造成的傷害。

自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)同樣功不可沒。在長途駕駛中，它能自動保持與前車的安全距離，讓駕駛者從頻繁的加減速操作中解放出來，減輕駕駛疲勞的同時，也有效避免了追尾事故的發(fā)生。倒車影像顯示系統(tǒng)和車側(cè)影像顯示系統(tǒng)則像是駕駛者的“第二雙眼睛”，在倒車或轉(zhuǎn)彎時，清晰地呈現(xiàn)車輛周圍的情況，讓盲區(qū)無所遁形，大大降低了刮蹭和碰撞的風(fēng)險。

再看被動安全方面，TOYOTA獨有的GOA車身設(shè)計，就像是一座堅固的“移動堡壘”，它能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收和分散能量，最大限度地保護(hù)車內(nèi)空間的完整性。預(yù)緊限力式安全帶和主動式頭枕，能在關(guān)鍵時刻將駕乘人員牢牢固定在座位上，并為頭部提供良好的支撐，減少因慣性和碰撞造成的傷害。而9個SRS空氣囊則如同貼心的“安全衛(wèi)士”，在危險瞬間迅速彈出，全方位保護(hù)車內(nèi)人員的頭部、胸部等重要部位。

總之，豐田銳志在安全配置上可謂是不遺余力，主動與被動安全配置相輔相成，為駕乘者打造了一個全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都更加安心、可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）