大眾途岳的操控性很好。德系底盤(pán)調(diào)校賦予它扎實(shí)穩(wěn)重的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.25 米，讓它在狹窄空間也能靈活自如。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化后，能有效過(guò)濾顛簸并反饋清晰路感，高速過(guò)彎和變道時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。第五代 DQ200 七速雙離合變速箱換擋迅速且?guī)缀鯚o(wú)頓挫，動(dòng)力傳輸高效。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁又兼顧節(jié)能。諸多亮點(diǎn)共同造就了途岳出色的操控性。

首先，大眾途岳的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是其操控亮點(diǎn)之一。它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛者操作費(fèi)力，也不會(huì)輕飄得缺乏質(zhì)感，對(duì)于不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)都易于掌控且上手快。指向性更是精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的角度，能精確地轉(zhuǎn)化為車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度，讓駕駛過(guò)程充滿(mǎn)自信，無(wú)論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎，還是在山路蜿蜒前行時(shí)，都能隨心所馭。

其次，在制動(dòng)性能方面，途岳同樣表現(xiàn)出色。剎車(chē)踏板的反饋十分線性，輕輕踩踏能獲得適度的制動(dòng)力，深踩時(shí)強(qiáng)大的制動(dòng)力又能迅速讓車(chē)輛減速。四輪盤(pán)剎的配備使得制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠，無(wú)論面對(duì)何種緊急情況，都能給予駕駛者足夠的信心，確保行車(chē)安全。

另外，動(dòng)力系統(tǒng)與變速箱的默契配合為操控增色不少。途岳多種動(dòng)力組合可供選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，不僅能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是搭配的第五代DQ200七速雙離合變速箱，換擋速度極快，最快可達(dá)200毫秒，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，加速過(guò)程一氣呵成，動(dòng)力持續(xù)且平穩(wěn)。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途岳在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、動(dòng)力等多方面的出色表現(xiàn)，共同構(gòu)建起了它優(yōu)秀的操控性能體系。無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的自駕出行，它都能憑借出色的操控性，為駕駛者帶來(lái)愉悅且安心的駕駛體驗(yàn)，無(wú)愧其在操控方面的良好口碑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）