冬季胎壓低正常情況下，只要不低于 2.2bar 不需要補(bǔ)。常用汽車輪胎多為全天候輪胎，汽車出廠前也經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，外界氣溫對(duì)輪胎胎壓影響較小。而且輪胎滾動(dòng)時(shí)內(nèi)部空氣升溫對(duì)胎壓的影響，比外界氣溫變化更大。此外，健康輪胎可承受的胎壓范圍較大，因季節(jié)調(diào)整胎壓實(shí)際意義不大。不過要留意四個(gè)輪胎胎壓應(yīng)基本一致，遵循“寧高勿低”原則。

遵循“寧高勿低”原則十分關(guān)鍵。一般來說，對(duì)于推薦胎壓為2.2bar的車輛，當(dāng)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值1bar 時(shí)，基本不會(huì)有安全方面的問題。然而，若是低于標(biāo)準(zhǔn)值1bar，情況就大不相同了。胎壓過低，輪胎與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增大，這不僅意味著輪胎磨損加劇，還會(huì)讓方向盤變得沉重，車輛更容易跑偏，嚴(yán)重影響駕駛的安全性和操控性。

同時(shí)，胎壓過低會(huì)使輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大。在車輛行駛過程中，輪胎不斷受到碾壓，會(huì)出現(xiàn)異常發(fā)熱的情況。這會(huì)降低簾線及橡膠的功能，長此以往，可能引發(fā)簾線折斷、輪胎脫層等損傷。特別是在高速行駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。

總之，冬季胎壓低在不低于2.2bar時(shí)雖通常無需特意補(bǔ)充，但我們要時(shí)刻關(guān)注四個(gè)輪胎的胎壓是否基本一致，并秉持“寧高勿低”的理念。這樣才能更好地保障輪胎的正常使用，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓我們的行車之路更加安全順暢，減少因胎壓?jiǎn)栴}帶來的麻煩與危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）