保時捷卡宴最新款的動力系統(tǒng)升級顯著，在發(fā)動機性能、傳動系統(tǒng)以及相關輔助系統(tǒng)等方面均有提升。發(fā)動機上，有多種新選擇，像 4.0 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機等，動力輸出強勁且響應更快；不同版本車型的功率和扭矩也有提高，零百加速時間縮短。傳動方面配備 8 速自動變速器，換擋平順。此外，底盤、剎車及懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化，也讓動力的發(fā)揮更為穩(wěn)定，帶來更出色的駕駛感受 。

在發(fā)動機的具體升級上，新款保時捷卡宴有著諸多亮點。取消了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，燃油車型啟用3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。其中，3.0T版本最大功率提升至354馬力，最大扭矩500?！っ?，百公里加速時間大幅縮短至6秒，而入門級新款卡宴3.0T發(fā)動機零百加速時間僅為5.7秒，動力提升明顯。

4.0T V8發(fā)動機更是表現(xiàn)卓越，新款卡宴Coupe Turbo GT版本搭載此發(fā)動機，最大功率可達660馬力，最大扭矩850?！っ?，零百加速僅需3.3秒，瞬間爆發(fā)的強大動力，能讓駕駛者盡情享受速度與激情。2025款凱宴GTS搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率493馬力，最大扭矩660牛·米，相比現(xiàn)款功率提升40馬力，扭矩增加41?！っ?。

傳動系統(tǒng)的8速自動變速器，兼顧了舒適性和運動性。它不僅換擋平順，能讓駕駛過程更加絲滑，毫無頓挫感。在8速Tiptronic S變速箱的助力下，還能有效降低油耗，做到了性能與經濟的平衡。

底盤和懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化也功不可沒。專業(yè)級底盤設置、增強型剎車系統(tǒng)，標配的保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM），讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。前軸樞軸軸承采用Turbo GT技術，空氣懸架可降低行駛高度10mm，選裝主動式側傾穩(wěn)定系統(tǒng)，進一步提升了駕駛穩(wěn)定性，使動力輸出更加穩(wěn)定可靠。

總之，保時捷卡宴最新款在動力系統(tǒng)上的全面升級，無論是發(fā)動機性能的提升，還是傳動與輔助系統(tǒng)的優(yōu)化，都讓其在動力表現(xiàn)和駕駛體驗上達到了新的高度，為消費者帶來了更出色的駕馭感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）