中國(guó)的第一輛汽車是在沈陽生產(chǎn)的。1929 年 5 月，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造出了中國(guó)第一輛汽車，命名為民生牌 75 型汽車。這一具有開創(chuàng)性意義的成果，標(biāo)志著中國(guó)汽車制造邁出了重要一步。它承載著當(dāng)時(shí)國(guó)人對(duì)汽車工業(yè)的期望，為后續(xù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，在中國(guó)汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

民生牌75型汽車的誕生并非易事。當(dāng)時(shí)的中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)和設(shè)備都相對(duì)匱乏，但遼寧迫擊炮廠的工人們憑借著頑強(qiáng)的毅力和不懈的探索精神，克服了重重困難。他們?cè)谟邢薜臈l件下，努力鉆研技術(shù)，精心打造每一個(gè)零部件。

民生牌75型汽車在設(shè)計(jì)和制造上都展現(xiàn)出了獨(dú)特之處。它參考了當(dāng)時(shí)國(guó)外先進(jìn)汽車的樣式，同時(shí)結(jié)合中國(guó)的實(shí)際使用需求進(jìn)行改良。雖然在性能上可能無法與現(xiàn)代汽車相媲美，但在那個(gè)時(shí)代，它無疑是一項(xiàng)了不起的成就。

然而，由于當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境動(dòng)蕩不安，戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁爆發(fā)，民生牌汽車的生產(chǎn)并沒有能夠持續(xù)大規(guī)模地進(jìn)行下去。但它的出現(xiàn)，讓國(guó)人看到了中國(guó)自主制造汽車的可能性，激勵(lì)著后來者不斷努力。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，1956年長(zhǎng)春第一汽車制造廠又推出了解放牌汽車，這是新中國(guó)汽車工業(yè)的新起點(diǎn)。解放牌汽車以蘇聯(lián)吉斯150車型為藍(lán)本改造而成，性能更為優(yōu)良，且更適應(yīng)中國(guó)路況和建設(shè)需求。它參與國(guó)慶閱兵，成為中國(guó)汽車工業(yè)崛起的象征。

從沈陽的民生牌到長(zhǎng)春的解放牌，中國(guó)汽車工業(yè)一路走來，歷經(jīng)坎坷，卻從未停止前進(jìn)的腳步。這些具有里程碑意義的汽車，見證了中國(guó)汽車工業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的奮斗歷程，也激勵(lì)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷開拓創(chuàng)新，走向更加輝煌的未來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）