路虎的 ATPC 功能即全地形進(jìn)程控制，是全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的重要構(gòu)成。其設(shè)計(jì)理念與豐田爬行模式有相似之處，卻更為智能。開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛的動(dòng)力分配、四輪驅(qū)動(dòng)以及制動(dòng)控制等，都可由車(chē)載計(jì)算機(jī)精準(zhǔn)把控。駕駛員還能通過(guò)定速巡航按鈕，在 1.8km/h 到 30km/h 之間調(diào)節(jié)車(chē)速。這一功能提升了車(chē)輛應(yīng)對(duì)惡劣路況的能力，也為駕駛者帶來(lái)更多便利與安全保障 。

ATPC作為路虎全地形技術(shù)ATRs的關(guān)鍵部分，能夠與智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。在全新攬勝極光Evoque等車(chē)型上搭載的第二代地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)，更是新增了自動(dòng)模式。當(dāng)車(chē)輛行駛在越野路段，駕駛員選擇相應(yīng)的地形模式后，車(chē)輛的越野能力會(huì)得到顯著提升。而在遇到特別困難的路段，或者駕駛員只想專(zhuān)注于控制車(chē)輛前進(jìn)方向時(shí)，開(kāi)啟ATPC功能就顯得尤為實(shí)用。

開(kāi)啟ATPC后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整行駛速度，電腦精確地控制著動(dòng)力分配到各個(gè)車(chē)輪，根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)精準(zhǔn)地控制剎車(chē)系統(tǒng)。無(wú)論是面對(duì)崎嶇山路、泥濘小道，還是坑洼路面，車(chē)輛都能更穩(wěn)定地前行。駕駛員無(wú)需再手忙腳亂地同時(shí)應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況和繁瑣的操作，只需輕松通過(guò)定速巡航按鈕來(lái)調(diào)整速度，將更多的精力放在把控方向上。

總的來(lái)說(shuō)，路虎的ATPC功能為駕駛者在復(fù)雜的越野環(huán)境中提供了強(qiáng)大的支持。它不僅提升了車(chē)輛在復(fù)雜地形下的通過(guò)性能，還優(yōu)化了駕駛體驗(yàn)。讓駕駛路虎汽車(chē)在各種惡劣路況下行駛，變得更加輕松、從容，充分展現(xiàn)了路虎在汽車(chē)越野技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力與創(chuàng)新精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）