車不燒尿素，大多是因為車輛的 SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。SCR 系統(tǒng)包含尿素罐、尿素泵、噴嘴、SCR 催化反應(yīng)罐等多個部件，任一環(huán)節(jié)出問題都可能導(dǎo)致不燒尿素，比如尿素泵內(nèi)部傳感器損壞、尿素管道堵塞、空氣電磁閥堵塞、尿素噴嘴損壞等。這些故障會影響尿素的正常噴射與使用，從而出現(xiàn)車不燒尿素的情況。

除了部件故障外，線束及傳感器接觸異常也是一個關(guān)鍵因素。隨著車輛使用時間增長，電線可能會老化，進而導(dǎo)致電路短路。這會使得相關(guān)信號傳輸出現(xiàn)問題，讓車輛的控制系統(tǒng)無法準確判斷尿素系統(tǒng)的工作狀態(tài)，最終導(dǎo)致尿素無法正常噴射。

另外，尿素液位過低也可能造成車不燒尿素的假象。當尿素罐內(nèi)的液位低于一定標準時，車輛為了保護SCR系統(tǒng)，可能會自動限制尿素的噴射。這時候只要及時補充尿素，就能恢復(fù)正常。

車不燒尿素會帶來一系列不良后果。首先，尾氣中的氮氧化物無法得到有效處理，會對環(huán)境造成嚴重污染，加劇空氣污染程度。其次，SCR噴射系統(tǒng)長期處于異常狀態(tài)，噴嘴、管路、泵等部件可能會因為結(jié)晶堵塞或高溫而損壞，維修成本高昂。再者，車輛動力也會受到影響，電控系統(tǒng)監(jiān)測不到正常的尿素噴射且尾氣超標時，會限制發(fā)動機扭矩輸出，使車輛的動力性能大打折扣。

總之，車不燒尿素原因多樣，涉及SCR系統(tǒng)多個部件和環(huán)節(jié)。日常使用中，我們要定期檢查尿素液位并及時補充，同時關(guān)注車輛的相關(guān)狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)車不燒尿素，應(yīng)盡快排查故障原因并修復(fù)，這樣既能保護環(huán)境，又能保證車輛的正常性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）