蔚來使用的自動駕駛技術(shù)是其自主研發(fā)的。作為一家專注于新能源汽車制造的企業(yè)，蔚來在自動駕駛領(lǐng)域投入諸多心血。旗下不僅有 NAD 自動駕駛系統(tǒng)，包含硬件感知系統(tǒng)與算力系統(tǒng)，還有 NIOPilot 自動駕駛系統(tǒng)，集成多種智能輔助駕駛功能。此外，其基于激光雷達的方案以及超感、超算平臺，都彰顯了自主研發(fā)的成果，為用戶帶來先進且可靠的駕駛體驗 。

蔚來的NAD自動駕駛系統(tǒng)中，NIO Aquila超感平臺作為硬件感知系統(tǒng)，猶如車輛的“眼睛”，配備了多種高精度傳感器。其中激光雷達能夠以極高的頻率對周圍環(huán)境進行掃描，構(gòu)建出精確的三維圖像，即便是在復(fù)雜路況下，也能精準識別各種物體，如行人、車輛和障礙物等。而眾多攝像頭則提供了不同視角的視覺信息，與激光雷達的數(shù)據(jù)相互補充，進一步提升感知的準確性和全面性。與之相匹配的算力系統(tǒng)，如同大腦一般，快速處理這些海量的感知數(shù)據(jù)，做出精準的決策。

NIOPilot自動駕駛系統(tǒng)同樣亮點十足。它所集成的智能輔助駕駛功能實用性極高，高速輔助駕駛讓長途駕駛變得輕松，車輛能夠自動保持在車道內(nèi)行駛，并根據(jù)設(shè)定的速度和跟車距離，智能地與前車保持安全間距。擁堵路段輔助駕駛則巧妙應(yīng)對城市擁堵路況，自動跟車、啟停，極大減輕了駕駛員的操作負擔。

這些自主研發(fā)的技術(shù)并非一成不變，蔚來始終緊跟行業(yè)前沿，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新與升級。無論是算法的優(yōu)化，還是硬件性能的提升，都讓自動駕駛技術(shù)更加成熟、穩(wěn)定。

總之，蔚來憑借自主研發(fā)的自動駕駛技術(shù)，在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。其在自動駕駛領(lǐng)域的持續(xù)深耕與創(chuàng)新，不僅為用戶帶來了更便捷、舒適的出行體驗，也推動了整個汽車行業(yè)向智能化、自動化方向不斷邁進 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）