給電動車充電時，先插充電器能更好地保護(hù)其電路系統(tǒng)。先插電源的話，充電瞬間電流較大，會對充電器接頭、內(nèi)部電路以及電池造成沖擊，長期如此可能影響其使用壽命，甚至燒壞保險絲。而先插充電器一端，它會自動啟動軟啟動電路系統(tǒng)，讓輸入電流較小，同時恒壓恒流元器件開始工作，限制電流大小，從而為充電器和電池保駕護(hù)航 。

除了充電順序，在日常為電動車充電時，還有許多要點值得關(guān)注。首先，剛使用完電動車后，不要急于馬上充電。因為騎行結(jié)束后，電池處于發(fā)熱狀態(tài)，此時立即充電會讓電池溫度進(jìn)一步升高，加速電池極板的硫化過程，影響電池壽命。所以建議等待30分鐘以上，待電池冷卻后再進(jìn)行充電。

再者，充電器的選擇至關(guān)重要。務(wù)必挑選質(zhì)量有保障的標(biāo)配充電器，它與電動車的電池、電壓、容量等都是匹配好的，能最大程度保障充電安全與電池壽命。盡量不要使用街上的快速充電站，快速充電雖然能在短時間內(nèi)為電動車補充電量，但大電流快速充電會對電池造成不可逆的損傷，長期使用會明顯縮短電池的使用時長。

另外，合理安排充電時間也不容忽視。春夏季，當(dāng)電池電量在20%到30%之間時就可以考慮充電；冬季由于電池活性降低，在電量30%到40%之間充電為宜。這樣既能避免電池過度放電，又能保證電池始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，保護(hù)電動車的電路系統(tǒng)是一個綜合性的過程，正確的充電順序只是其中一環(huán)。我們還需在日常使用中，注意充電時機、充電器的選擇以及充電時間的安排等多個方面。只有全方位的呵護(hù)，才能讓電動車的電路系統(tǒng)以及電池等部件保持良好性能，延長其使用壽命，為我們的出行帶來更多便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）