MINI并非都是前置驅動，大部分車型采用前置前驅設計，但也有后驅和適時四驅版本。MINI多數(shù)基于UKL前驅平臺打造，前置前驅能降低成本、減輕車身重量、增加車內空間，還能在光滑路面提升牽引力。而部分高性能及SUV車型為提升性能和通過性，會采用適時四驅；像MINI John Cooper Works GP等則是后驅版本。

采用前置前驅設計的MINI車型，有著獨特的駕駛魅力。發(fā)動機僅驅動一對前輪，使得車輛的操控更加輕便靈活，非常適合在城市的大街小巷中穿梭。這種驅動方式下，車輛的機械組件更為集中且數(shù)量減少，不僅降低了制造成本，還減輕了車身重量，進而提升了燃油經濟性。

適時四驅系統(tǒng)的MINI車型，則展現(xiàn)出了更強的適應性。在一般路況下，它以前驅模式運作，保證日常駕駛的經濟性與靈活性；當遇到濕滑路面、越野路況等特殊情況時，系統(tǒng)會自動將額外動力分配至后輪，讓車輛獲得更好的抓地力和穩(wěn)定性，有效提升了車輛的通過性，無論是面對雨天濕滑的道路，還是輕度的越野路段，都能輕松應對。

而后驅版本的MINI，如MINI John Cooper Works GP等，憑借后置后驅的驅動方式，為駕駛者帶來了別樣的駕駛激情。后驅設計讓車輛在加速、轉彎時有著獨特的動態(tài)表現(xiàn)，能夠精準地控制車輛的行駛軌跡，滿足了追求高性能駕駛體驗的消費者的需求。

總之，MINI品牌在驅動方式上進行了多樣化布局。前置前驅版本滿足日常通勤與城市駕駛需求；適時四驅版本提升了車輛應對復雜路況的能力；后驅版本則為追求極致駕駛樂趣的人提供了選擇。多樣的驅動方式讓不同需求的消費者都能在MINI車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）