路特斯Evora是進(jìn)口車型。作為一款極具魅力的跑車，路特斯Evora憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與卓越性能收獲眾多車迷青睞。它采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，操控性能出眾。搭載的3.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能釋放出強(qiáng)大動(dòng)力。2門(mén)2座硬頂跑車的車身設(shè)計(jì)，盡顯時(shí)尚動(dòng)感。雙叉臂式獨(dú)立懸掛等配置，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。從各方面來(lái)看，它都是一款魅力十足的進(jìn)口跑車 。

路特斯Evora的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。其搭載的3.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為2GR - FZE，擁有405馬力的峰值輸出以及410牛米的扭矩。在7000轉(zhuǎn)/分的時(shí)候能夠釋放出最大功率，而在3000到7000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)，扭矩表現(xiàn)同樣十分出色。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼具良好的耐用性與輕量化特點(diǎn)。與之匹配的6速手自一體變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，能讓駕駛者盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

在底盤(pán)懸掛方面，路特斯Evora前后均采用雙叉臂獨(dú)立懸掛。這種懸掛系統(tǒng)能夠極大地提升車輛的操控性和底盤(pán)支撐性，無(wú)論是在高速行駛還是激烈過(guò)彎時(shí)，都能為車輛提供穩(wěn)定可靠的支撐，讓駕駛者對(duì)車輛的操控更加得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，能給駕駛者帶來(lái)清晰的路感反饋，使得駕駛過(guò)程更具質(zhì)感。

車身結(jié)構(gòu)上，它采用承載式設(shè)計(jì)，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕了整車重量，有助于提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。其長(zhǎng)寬高分別為4394mm、1845mm、1240mm 的車身尺寸，搭配2門(mén)2座硬頂跑車的造型，既時(shí)尚又動(dòng)感，在路上行駛時(shí)回頭率極高。

總之，路特斯Evora作為一款進(jìn)口車型，無(wú)論是動(dòng)力、懸掛還是車身設(shè)計(jì)等方面，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力和卓越的性能，為跑車愛(ài)好者帶來(lái)了與眾不同的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）