降速時是只踩離合還是離合剎車一起踩，需要視具體行車狀況而定。當(dāng)車速較快，比如在高速或長下坡路段，應(yīng)先踩剎車減速，利用發(fā)動機反拖制動讓車速降低到發(fā)動機有被憋熄火狀態(tài)時再踩離合，可縮短剎車距離；而在市區(qū)等車速較慢、人多車多的路段，先踩離合能防止發(fā)動機熄火、車輛失控。總之，根據(jù)不同情況合理操作，才能確保行車安全與平穩(wěn)。

在高速或長下坡這種車速快且道路相對空曠的場景下，如果先踩離合，發(fā)動機和變速箱的連接斷開，發(fā)動機就無法給車輪施加反拖制動力，車輛只能全靠剎車系統(tǒng)減速，這無疑增加了剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，也會延長剎車距離，不利于行車安全。先踩剎車?yán)冒l(fā)動機反拖制動，能有效降低車速，待車速降低到發(fā)動機有被憋熄火狀態(tài)時再踩離合，既保障了安全，又能平穩(wěn)降速。

而在市區(qū)，路況復(fù)雜，車速通常不快。此時若先踩剎車，尤其是剎車踩得猛，車輛很容易熄火，不僅會形成更多積碳，還可能引發(fā)被后車追尾等危險狀況。先踩離合再踩剎車，就能確保發(fā)動機不熄火，車輛也不會失控，讓降速過程更加平穩(wěn)安全。

另外，當(dāng)遇到緊急情況時，剎車和離合最好一起踩，這樣能確保車子不會熄火，避免因車輛不能及時避讓而造成二次事故。如果只是需要輕微減速，直接松開油門踏板即可，不需要踩離合器或剎車。

總之，降速操作并非一成不變，需駕駛員時刻留意車速、路況等因素，靈活且準(zhǔn)確地選擇合適的降速方式，將安全駕駛的理念貫穿于每一次操作之中，才能從容應(yīng)對各種行車狀況，確保出行的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）