保時捷718和911在定位、尺寸、動力等多方面存在不同。718是入門級跑車，車身緊湊，長寬高為4379mm x 1801mm x 1295mm，搭載2.0升和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系后驅(qū)，匹配7速雙離合變速器，售價54.4 - 89.5萬元。911作為旗艦跑車，車身更寬敞，有多種更強(qiáng)的動力配置，還有四驅(qū)選項及8速雙離合選擇，價格在119.7 - 389.8萬元。這些差異滿足了不同消費(fèi)者的需求。

從發(fā)動機(jī)布局來看，二者也有著明顯區(qū)別。718采用中置后驅(qū)的布局，發(fā)動機(jī)位于車身中部，這樣的設(shè)計使得整車重量更集中在后方，極大提升了起步和加速性能，轉(zhuǎn)向也更為靈活。并且由于中置發(fā)動機(jī)需要良好的通風(fēng)散熱，所以718車身兩側(cè)有明顯的通風(fēng)口。而911是后置后驅(qū)，發(fā)動機(jī)在車尾位置，這種布局省去了大部分傳動軸，進(jìn)一步優(yōu)化了重量分布，操控性能得以提高，其車身線條也更為流暢優(yōu)雅，沒有718那樣的側(cè)通風(fēng)口。

在排氣管設(shè)計方面，兩者風(fēng)格迥異。911的排氣管是雙邊設(shè)計，有雙出或四出的不同樣式可供選擇，彰顯出強(qiáng)大的氣場與多樣的風(fēng)格。718的排氣管則是獨(dú)特的“中出”樣式，顯得別具一格。

座位設(shè)計上，718為雙門雙座，營造出更為純粹的駕駛氛圍，專注于駕駛者的體驗。911是雙門四座，在保證跑車性能的同時，具備一定的實用性，能夠滿足偶爾的多人出行需求。

總之，保時捷718和911各有千秋。718憑借緊湊的車身、中置后驅(qū)布局以及獨(dú)特的“中出”排氣等特點，展現(xiàn)出純粹的駕駛樂趣與獨(dú)特魅力，適合追求入門級跑車體驗的消費(fèi)者。911作為旗艦車型，憑借寬敞車身、多樣強(qiáng)大的動力、四驅(qū)選項以及豐富的座位設(shè)計，在性能、實用性和風(fēng)格上更為全面，滿足了對高性能與多功能有更高追求的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）