新捷達出現(xiàn)噴油脈寬但沒有點火信號，通常是由火花塞點火能量弱、燃油路低壓不足、發(fā)動機轉速傳感器數(shù)據(jù)流異?；螯c火線圈故障等原因引起?；鸹ㄈ窗磿r更換會使點火能量下降，缸內直噴發(fā)動機對其要求更高；燃油路低壓不足導致發(fā)動機需二次點火，要檢查相關部件；轉速傳感器數(shù)據(jù)流異常，需排查發(fā)動機電腦板及防盜系統(tǒng)；點火線圈接地線接觸不良，也會致使車輛無法點火。

首先，火花塞點火能量弱是一個常見因素。有些車主沒有在火花塞達到保養(yǎng)周期時及時進行更換，隨著使用時間的增加，火花塞的性能逐漸下降，點火能量也就顯著降低。在嚴重的情況下，甚至會出現(xiàn)缺火現(xiàn)象。如今新捷達多采用缸內直噴技術，這種技術對于火花塞的要求更為嚴苛，一旦火花塞狀態(tài)不佳，就很容易導致點火出現(xiàn)問題 。

其次，燃油路低壓不足也可能引發(fā)此狀況。當?shù)蛪河吐返挠蛪翰蛔銜r，發(fā)動機在啟動時可能就需要進行二次點火。這是因為第一次打火時，低壓油路正在努力建立油壓，所以無法順利啟動，而第二次才能成功點火。面對這種情況，就需要對燃油壓力調節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及其內部管路進行仔細檢查，看是否存在故障影響了油壓。

另外，發(fā)動機轉速傳感器數(shù)據(jù)流異常也不容忽視。要是在啟動車輛的時候，能讀取到轉速信號，但卻沒有點火，這時候就需要重點排查發(fā)動機電腦板以及防盜系統(tǒng)是否正常工作。有可能是電腦板出現(xiàn)故障，無法準確發(fā)出點火指令，或者防盜系統(tǒng)誤判，阻礙了正常點火。

還有點火線圈故障也可能導致該問題。例如點火線圈的接地線接觸不良，在點火開關處于ON狀態(tài)時，測量供電和接地看似正常，然而當車輛啟動，發(fā)動機產生振動，就可能使地線接觸不良加劇，最終導致無法點火。

總之，當新捷達出現(xiàn)噴油脈寬但沒有點火信號的情況時，要對火花塞、燃油路、發(fā)動機電腦板、防盜系統(tǒng)以及點火線圈等多個方面進行全面細致的檢查，找出具體故障原因并加以解決，讓車輛恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）