吉利發(fā)動機抖動，原因涵蓋機油、積碳、點火系統(tǒng)、油壓及部件老化等多方面。機油不足或變質(zhì)，會降低潤滑效果引發(fā)抖動；發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多，使混合氣不穩(wěn)定，造成怠速抖動；點火系統(tǒng)中，火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，跳火異常會致抖動；油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力不正常也會引發(fā)；而發(fā)動機部件老化，像引擎腳老化，無法有效吸收震動，同樣會讓發(fā)動機抖動 。

從發(fā)動機的平衡性角度來看，若發(fā)動機在運行時各個零部件之間的平衡性欠佳，那么工作過程中就會產(chǎn)生抖動。這種平衡性問題可能源于生產(chǎn)工藝的細微偏差，或者是長期使用后部件磨損不一致。

發(fā)動機支架也是不可忽視的因素。它承擔著支撐發(fā)動機并減少震動的重任，一旦出現(xiàn)損壞或者老化，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時的震動就無法得到有效緩沖，進而傳遞到車身，讓駕乘者感受到明顯的抖動。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴等部件故障可能導致燃油供應不穩(wěn)定。燃油是發(fā)動機的“血液”，供應不暢就如同人體供血不足，發(fā)動機自然會出現(xiàn)抖動癥狀。比如燃油泵壓力不足，無法將燃油及時、足量地輸送到發(fā)動機，影響了燃燒的穩(wěn)定性。

空氣進氣系統(tǒng)故障同樣會引發(fā)抖動?？諝鉃V清器堵塞、節(jié)氣門過臟等情況，都會影響發(fā)動機正常吸氣，使進入發(fā)動機的空氣量不穩(wěn)定，進而破壞混合氣的比例，導致發(fā)動機工作不順暢而抖動。

此外，發(fā)動機電系統(tǒng)中傳感器信號失準或有故障，也可能擾亂發(fā)動機的正常控制邏輯，引起抖動。還有添加的汽油質(zhì)量不好，燃燒室積炭過多，以及發(fā)動機正時有問題等，都可能是發(fā)動機抖動背后的“元兇”。

總之，吉利發(fā)動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。日常使用中，車主應定期對車輛進行保養(yǎng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全和舒適保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）