開車時(shí)側(cè)面碰到人一般是能夠察覺(jué)的。車輛在行駛中發(fā)生側(cè)面碰撞，駕駛者通常會(huì)感受到震動(dòng)，或聽到碰撞產(chǎn)生的異響。不過(guò)，這也會(huì)受到多種因素的制約，大型車輛因盲區(qū)大，可能讓駕駛員難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)面狀況；若駕駛員注意力不集中，即使行人在視野內(nèi)，也可能無(wú)法察覺(jué)。但正常駕駛時(shí)，大多數(shù)人能發(fā)現(xiàn)側(cè)面碰到人。

對(duì)于小型車輛而言，車身相對(duì)靈活，盲區(qū)范圍較小。當(dāng)側(cè)面與行人發(fā)生接觸時(shí)，由于距離駕駛位相對(duì)較近，震動(dòng)和聲音傳遞更為直接，駕駛員往往能迅速感知到異常。比如，當(dāng)車輛輕輕擦碰到行人，車身會(huì)有輕微的晃動(dòng)，同時(shí)可能會(huì)傳來(lái)衣物摩擦或者輕微碰撞的聲響，這些細(xì)微的變化足以引起駕駛員的注意。

而大型車輛由于車身龐大，盲區(qū)較多，尤其是車輛的前后側(cè)面，存在較大的視覺(jué)死角。駕駛員坐在駕駛位上，很難觀察到這些區(qū)域的情況。即使側(cè)面碰到人，由于車身結(jié)構(gòu)的緩沖以及距離駕駛位較遠(yuǎn)，震動(dòng)和聲音可能會(huì)被削弱，導(dǎo)致駕駛員不易察覺(jué)。比如大型貨車，其側(cè)面盲區(qū)較大，當(dāng)在狹窄路段與行人發(fā)生輕微接觸時(shí)，駕駛員可能不會(huì)有明顯的感覺(jué)。

駕駛員的注意力狀態(tài)也至關(guān)重要。如果駕駛員全神貫注地駕駛，時(shí)刻留意著車輛周圍的情況，那么一旦側(cè)面發(fā)生碰撞，即使是很輕微的異常，也能迅速做出反應(yīng)。相反，若駕駛員在開車時(shí)分心，如使用手機(jī)、與車內(nèi)乘客交談或者疲勞駕駛，就很容易忽略這些細(xì)微的變化，從而無(wú)法及時(shí)察覺(jué)側(cè)面碰到人。

總之，開車時(shí)側(cè)面碰到人多數(shù)情況下能被察覺(jué)，但受車輛類型、大小、盲區(qū)以及駕駛員注意力等多種因素影響。駕駛員在行車過(guò)程中，一定要保持專注，時(shí)刻注意觀察車輛周圍的情況，盡可能降低此類意外發(fā)生的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）