S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是Sport的簡(jiǎn)稱）。在這一模式下，變速箱能自由換擋且換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持高速旋轉(zhuǎn)，讓汽車低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，進(jìn)而獲得更大扭力輸出與加速度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，S檔改變了變速箱換擋邏輯，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的優(yōu)勢(shì)。它能帶來(lái)更激情的駕駛體驗(yàn)，不過(guò)也有增加油耗等弊端，使用時(shí)需多留意。

S檔的工作原理十分巧妙。它通過(guò)精心調(diào)整變速箱的換擋時(shí)間邏輯，有效減弱了換擋過(guò)程中動(dòng)力減弱的情況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，充分發(fā)揮高扭矩、高功率的做工優(yōu)勢(shì)。在這個(gè)過(guò)程中，車輛就像被喚醒的“運(yùn)動(dòng)健將”，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放強(qiáng)大的動(dòng)力。

在許多場(chǎng)景下，S檔都能發(fā)揮重要作用。當(dāng)你想要快速超車時(shí)，切換到S檔，車輛瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，迅速完成超車動(dòng)作，干凈利落；在上坡路段，S檔能讓汽車保持充足的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)坡度帶來(lái)的阻力；下長(zhǎng)坡時(shí)，利用S檔低檔位高轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，可以更好地控制車速，減少剎車的使用頻率，保障行車安全；在堵車時(shí)，適當(dāng)使用S檔，還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生積碳；夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)，它也能助力發(fā)動(dòng)機(jī)保持更好的動(dòng)力輸出，維持車內(nèi)舒適的環(huán)境。

不過(guò)，S檔雖好，卻也并非毫無(wú)缺點(diǎn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，噴油量增加，油耗自然也會(huì)升高；而且，高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損，變速箱的溫度也會(huì)升高。所以，S檔并不適合日常長(zhǎng)時(shí)間使用。

總之，S檔就像是汽車駕駛中的一把“雙刃劍”。它為駕駛者帶來(lái)了激情四溢的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用。但我們也要了解它的弊端，合理使用，如此才能在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，保障車輛的性能和壽命，實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)與車輛養(yǎng)護(hù)的完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）