理想ONE在高速行駛時，可根據(jù)不同需求選擇合適模式。若想簡化操作，燃油優(yōu)先模式是不錯的選擇；若追求更經(jīng)濟行駛，可先純電行駛至電量60%左右，切換到油電混合模式使電量回升到80%，再換回純電，如此循環(huán)。燃油優(yōu)先模式能讓操作更簡便，而純電與油電混合交替的方式，能在保持續(xù)航的同時，實現(xiàn)更經(jīng)濟的燃油消耗，滿足不同駕駛需求。

燃油優(yōu)先模式下，車輛的增程器會在電量降至70%左右啟動，發(fā)動機持續(xù)運行，保持電池電量在較高水平。它特別適合在沒有充電條件，或是在冬季低溫環(huán)境下行駛。這種模式能夠提供更好的燃油經(jīng)濟性和續(xù)航能力，而且駕駛過程中無需頻繁切換模式，極大地簡化了操作流程，讓駕駛者可以更專注于路況。

先純電后油電混合循環(huán)的模式，充分發(fā)揮了理想ONE的能源優(yōu)勢。在純電模式下，車輛憑借電機驅(qū)動，安靜且動力響應(yīng)迅速。當(dāng)電量降至60%左右時，切換到油電混合模式，此時發(fā)動機保持在最高效的運行區(qū)間，優(yōu)先為驅(qū)動電機供電，多余的電能還會為電池充電，使電量回升至80%左右。這不僅能減少燃油消耗，還能讓車輛始終保持穩(wěn)定的動力輸出，給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

總之，理想ONE的不同駕駛模式為高速行駛提供了多樣化選擇。燃油優(yōu)先模式以簡便操作和穩(wěn)定續(xù)航見長，純電與油電混合交替模式則在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。駕駛者可以根據(jù)自身實際情況，如是否方便充電、行駛里程長短等，靈活選擇合適的模式，讓旅途更加輕松愉快，也讓車輛發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）