開車減速時不一定要踩離合，這取決于具體的駕駛情形。在高速行駛時，利用發(fā)動機制動力和剎車制動力減速更為有效，無需踩離合；低速輕微減速，松開油門踏板或輕踩制動踏板即可，也不用踩離合；但當速度降至很低或停車，或者當前檔位與車速不匹配時，就需要踩下離合，以避免發(fā)動機熄火或讓駕駛更平穩(wěn)。

在高速行駛狀態(tài)下，若貿(mào)然踩下離合，會切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的聯(lián)系，失去發(fā)動機制動的輔助，增加剎車系統(tǒng)的負擔，延長剎車距離，不利于行車安全。所以此時應(yīng)充分借助發(fā)動機的牽制作用和剎車共同實現(xiàn)減速，讓車輛平穩(wěn)降速。

低速行駛時，若只是稍微降低車速，比如前方路況稍有變化，只需松開油門踏板，車輛依靠自身慣性就會慢慢減速；若需要進一步降低速度，輕踩制動踏板即可。但當車速極低或者要停車時，踩下離合就很有必要。因為不踩離合的話，車輛的動力與傳動系統(tǒng)仍緊密相連，車速過低會導致發(fā)動機憋火，出現(xiàn)抖動甚至熄火的情況。

另外，車輛下坡時，也應(yīng)謹慎對待離合的使用。此時盡量避免先踩離合再剎車，應(yīng)根據(jù)坡度選擇合適的低擋位，利用發(fā)動機制動來控制車速。因為下坡時車輛本身具有一定的重力勢能轉(zhuǎn)化的動力，若先踩離合，就如同失去了一道重要的“減速防線”，一旦剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。只有當車速慢到即將停止時，才考慮踩下離合。

總之，開車減速是否踩離合，關(guān)鍵在于根據(jù)車速、路況等實際情況靈活判斷。合理運用離合，能讓駕駛過程更加安全、順暢，延長車輛部件的使用壽命，也能為駕駛者帶來更好的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）