開車啟動(dòng)特別抖，可能是由多種因素造成的。一方面，供油系統(tǒng)問題不容忽視，噴油嘴堵塞、油壓不穩(wěn)定等情況會(huì)影響燃油供應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、車身抖動(dòng)；另一方面，節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，也會(huì)引發(fā)啟動(dòng)抖動(dòng)。此外，油品質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化、傳感器失靈等，同樣可能使車輛在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)較為明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體而言，供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，噴油嘴堵塞會(huì)讓噴油變得不正常，無法精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，影響正常燃燒過程，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)艱難且抖動(dòng)明顯。油壓不穩(wěn)定也會(huì)打亂燃油供應(yīng)節(jié)奏，油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值偏差，都難以保障燃油穩(wěn)定、充足地輸送，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)狀況頻發(fā)。

節(jié)氣門與噴油嘴積碳過多，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。節(jié)氣門作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，積碳增多會(huì)使進(jìn)氣通道變窄，進(jìn)氣量受限，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣阻增大。噴油嘴積炭過多，則會(huì)讓燃油噴射不均勻，燃燒不充分，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

油品質(zhì)量同樣不可小覷。當(dāng)使用質(zhì)量差的燃油時(shí)，尤其是在寒冷的冬季，燃油的揮發(fā)性和霧化效果不佳。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難以充分霧化，無法與空氣良好混合，燃燒過程不穩(wěn)定，自然就會(huì)造成啟動(dòng)困難和車身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化或出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳起著緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，一旦老化、松動(dòng)，就無法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，使得抖動(dòng)傳遞到車身。而傳感器失靈，比如水感傳感器誤判，會(huì)向電腦傳達(dá)錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息，電腦據(jù)此做出的錯(cuò)誤指令，也會(huì)讓車輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)加劇。

總之，開車啟動(dòng)特別抖是個(gè)復(fù)雜問題，涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)。遇到這種情況，車主應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員幫助，準(zhǔn)確找出原因并妥善解決，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）