輪胎抖動的原因眾多，涵蓋輪胎本身、車輛部件等多個方面。輪胎胎壓不正常，過高或過低會使車身震動幅度變大；輪胎磨損不均勻，也會引發(fā)抖動。剎車盤表面不平整，讓剎車片與剎車盤接觸不連續(xù)、剎車力度不均。四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，導(dǎo)致輪胎動平衡失效。此外，減震器失效、半軸共振等，也都會造成輪胎抖動，需仔細排查并妥善處理。

除了上述提到的原因，輪胎不平衡也是導(dǎo)致抖動的關(guān)鍵因素。就如同人走路，若身體重心分配不均，走起路來自然搖搖晃晃。輪胎在生產(chǎn)、安裝過程中，可能因各種因素導(dǎo)致質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時，不平衡的質(zhì)量就會產(chǎn)生離心力，引起輪胎抖動。

鋼圈變形同樣不容忽視。日常行車中，若遭遇坑洼、馬路牙子等強力撞擊，鋼圈很可能發(fā)生變形。變形后的鋼圈會使輪胎安裝位置偏移，破壞輪胎的正常運轉(zhuǎn)，進而引發(fā)抖動。

還有傳動軸方面的問題。傳動軸變形或不平衡，在車輛行駛時，會將這種異常的震動傳遞給輪胎。特別是后驅(qū)車，傳動軸的影響更為明顯，一旦它出現(xiàn)故障，輪胎抖動便接踵而至。

發(fā)動機相關(guān)故障也可能引發(fā)輪胎抖動。比如發(fā)動機積碳嚴重，會影響發(fā)動機的正常燃燒，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定的動力傳遞到輪胎，就會造成抖動。點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機部件老化等，都會干擾發(fā)動機的工作狀態(tài)，最終反映在輪胎抖動上。

總之，輪胎抖動是個復(fù)雜的問題，涉及多個方面。當(dāng)遇到輪胎抖動情況時，一定要及時排查原因，對癥下藥，該維修維修，該更換更換，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）