汽車正時皮帶一般位于發(fā)動機前方，在發(fā)電機皮帶、風(fēng)扇皮帶等的后面。發(fā)動機如同汽車的心臟，而正時皮帶則是保障其穩(wěn)定運作的關(guān)鍵紐帶。它通常被覆蓋在一個橢圓形的鐵或塑料盒子里，連接著曲軸和凸輪軸。曲軸帶動正時皮帶，進而驅(qū)動凸輪軸，使氣門開閉與發(fā)動機氣缸工作行程精準(zhǔn)匹配，確保發(fā)動機正常吸氣、排氣，維持良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

正時皮帶的具體位置會因車型和發(fā)動機設(shè)計的差異而有所不同 。例如五菱洪光，其正時皮帶處在發(fā)動機前部；捷達的正時皮帶，藏在空濾和發(fā)動機外部皮帶那邊的殼里；哈弗H6較為特殊，正時皮帶有兩處安裝位置，一處在發(fā)動機前面，另一處在飛輪上；吉利自由艦的正時皮帶，則安放在發(fā)動機外部發(fā)電機皮帶后的正時殼里。

正時皮帶的存在至關(guān)重要，它是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要一環(huán)。在發(fā)動機前端，它與曲軸相連，通過精準(zhǔn)的傳動比，保證進、排氣時間分毫不差。在發(fā)動機工作的進氣、壓縮、爆炸、排氣這四個不斷循環(huán)的過程中，正時皮帶就像一位精準(zhǔn)的指揮家，讓活塞的運動、氣門的開閉完美配合，使整個發(fā)動機的運行有條不紊。

使用皮帶傳動，還能帶來降低噪音的好處，皮帶噪音小、變化量小，在運行時能讓發(fā)動機艙內(nèi)相對安靜。不過，正時皮帶也有缺點，它屬于耗損品，壽命相對較短。一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸無法正常運轉(zhuǎn)，氣門與活塞可能會發(fā)生嚴(yán)重撞擊，發(fā)動機將遭受重創(chuàng)。

正因如此，我們必須重視正時皮帶的狀態(tài)，并按照原廠指定的里程或時間及時更換。汽車的每個部件都有其獨特的使命，正時皮帶雖小，卻承載著發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重任，唯有悉心呵護，才能讓汽車的“心臟”持續(xù)有力跳動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）