邁騰啟動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)，主要是由節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，以及機(jī)油氧化或級(jí)別低等原因造成的。這些情況中，積碳會(huì)影響油氣混合比例與燃油噴射，機(jī)械故障會(huì)導(dǎo)致缺缸，而劣質(zhì)或氧化的機(jī)油無法給發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)提供充分保護(hù)。多種因素綜合起來，使得邁騰啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)現(xiàn)象 。

首先，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多是常見原因之一。在汽車的日常使用中，空氣中的灰塵、燃油中的雜質(zhì)等會(huì)逐漸在這些部位堆積形成積碳。積碳的存在就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”和“進(jìn)食”設(shè)置了障礙，阻礙了燃油的噴射和氣流的順暢通過，導(dǎo)致氣缸內(nèi)空氣和燃油的混合比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以平穩(wěn)工作，進(jìn)而引發(fā)啟動(dòng)時(shí)的劇烈抖動(dòng) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多同樣不容忽視。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳大量積累，它會(huì)像一塊海綿一樣，吸收啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油，使得參與燃燒的混合氣變得過稀?；旌蠚膺^稀就難以維持穩(wěn)定且充分的燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然受到影響，啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)也就隨之而來 。

再者，點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障也可能引發(fā)抖動(dòng)。這些部件如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，任何一個(gè)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象。缺缸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的部分氣缸無法正常工作，動(dòng)力輸出不均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)就會(huì)像失去平衡的舞者，出現(xiàn)劇烈抖動(dòng) 。

另外，機(jī)油氧化或級(jí)別低也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)。機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，如果使用了低質(zhì)量的機(jī)油或者機(jī)油已經(jīng)氧化變質(zhì)，其低溫流動(dòng)性會(huì)大打折扣。在寒冷的天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，無法得到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來就會(huì)變得困難，從而產(chǎn)生抖動(dòng) 。

總之，邁騰啟動(dòng)時(shí)劇烈抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們可以通過定期保養(yǎng)汽車、及時(shí)清理積碳、更換損壞部件、選擇合適機(jī)油等措施，讓愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，減少啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）