夏天汽車油耗會增加，這是多種因素共同作用的結(jié)果。夏季氣溫高，開啟空調(diào)會消耗發(fā)動機動力，使燃油消耗增加；輪胎在高溫下胎壓易降低，與地面摩擦力增大，導(dǎo)致油耗上升；積碳問題若未解決，會影響發(fā)動機正常工作，降低燃油燃燒效率；不良駕駛習(xí)慣如急加速、急剎車等也會讓油耗居高不下。這些因素相互交織，使得夏天汽車油耗比其他季節(jié)有所增加 。

首先，空調(diào)系統(tǒng)在夏天可謂是油耗增加的“大戶”。當(dāng)我們開啟汽車空調(diào)時，空調(diào)壓縮機開始運轉(zhuǎn)，而這一過程需要發(fā)動機提供動力支持，這無疑額外增加了發(fā)動機的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致燃油的消耗量上升。想象一下，發(fā)動機就如同一位辛勤勞作的“工匠”，原本只專注于推動汽車前行，現(xiàn)在還要分出精力來帶動空調(diào)壓縮機，工作負(fù)擔(dān)加重，自然就需要“多吃點飯”，也就是消耗更多燃油。

其次，輪胎胎壓也是不可忽視的因素。夏天溫度較高，輪胎內(nèi)的空氣受熱膨脹，部分車主可能未及時調(diào)整胎壓，導(dǎo)致胎壓過低。胎壓不足會使輪胎與地面的接觸面增大，摩擦力也就隨之增大。汽車在行駛過程中需要克服更大的阻力，就像人在沙灘上行走比在平坦道路上行走更費力一樣，發(fā)動機需要輸出更多的動力，油耗自然而然就增加了。

再者，積碳問題在夏天也容易凸顯。發(fā)動機在燃燒過程中，難免會產(chǎn)生一些積碳。如果積碳沒有得到及時清理，就會附著在發(fā)動機內(nèi)部的部件上，影響發(fā)動機的正常工作，降低燃油的燃燒效率。原本可以充分燃燒釋放能量的燃油，因為積碳的干擾，無法完全發(fā)揮作用，就會造成燃油的浪費，油耗也就跟著升高了。

另外，不良駕駛習(xí)慣更是雪上加霜。急加速時，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出大量動力，燃油噴射量會大幅增加；急剎車則會讓車輛的動能瞬間損失，再次啟動時又需要消耗更多燃油。這些不良習(xí)慣頻繁出現(xiàn)，油耗增加也就不足為奇了。

總之，夏天汽車油耗增加是由空調(diào)使用、輪胎胎壓、積碳以及駕駛習(xí)慣等多種因素共同造成的。車主們了解這些原因后，便可針對性地采取措施，盡量減少油耗的增加 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）