汽車行駛時(shí)存在眾多盲區(qū)，包括 A 柱、B 柱、后視鏡、車尾等常見位置，還有山路、上下坡等特殊路段產(chǎn)生的盲區(qū)。在常規(guī)駕駛中，A 柱、B 柱會在特定角度遮擋視線，后視鏡也無法覆蓋所有區(qū)域，車尾附近更是難以直接觀察。而在山路行駛，彎道處山體遮擋視線，上下坡時(shí)與坡面夾角形成視野盲區(qū)。這些盲區(qū)都可能給行車帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)，需格外留意 。

先說 A 柱盲區(qū)，前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱 A 柱，在轉(zhuǎn)彎或直線行駛時(shí)，會恰到好處地?fù)踝●{駛者部分視線，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右 A 柱遮擋嚴(yán)重，可能使我們無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)突然出現(xiàn)的行人或車輛，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要控制好車速，多注意觀察。

B 柱盲區(qū)也不容小覷，當(dāng)有車輛靠近 B 柱附近，僅通過后視鏡根本看不到，這時(shí)候有條件就加速或減速趕緊離開這個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域，要是條件不允許，那就按喇叭提醒周圍車輛和行人。

后視鏡雖然是我們觀察后方情況的重要工具，但它也存在盲區(qū)，車兩側(cè)后視鏡無法完全收集車后的所有信息，所以除了看后視鏡，我們還應(yīng)該轉(zhuǎn)頭觀察，盡可能減少這一盲區(qū)帶來的隱患。

車尾盲區(qū)同樣危險(xiǎn)，當(dāng)右側(cè)車輛處于可視范圍外時(shí)，左車盲目變道就極易引發(fā)事故，因此變更車道前一定要先仔細(xì)觀察內(nèi)后視鏡。

而在特殊路段，山路盲區(qū)較為常見。車輛在山區(qū)彎道行駛時(shí)，內(nèi)側(cè)山體像一堵無形的墻，阻擋了我們的視野。此時(shí)，一定要控制車速，靠右側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)還要鳴笛示意，提前讓對向車輛知道我們的存在。

上下坡盲區(qū)也不容忽視，車輛上坡時(shí)與坡面形成夾角，會出現(xiàn)視野盲區(qū)，這時(shí)候千萬不能盲目依賴電子設(shè)備，還是要自己保持謹(jǐn)慎，時(shí)刻留意前方路況。

總之，汽車行駛時(shí)的這些盲區(qū)無處不在，我們只有充分了解并時(shí)刻警惕，才能盡可能降低行車風(fēng)險(xiǎn)，確保每一次出行都安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）