正確進(jìn)行自動(dòng)擋彈射起步，需先熱車，關(guān)閉 ESP 并切換到手動(dòng)模式固定在一擋，接著同時(shí)踩下剎車和油門，用巡航控制調(diào)整轉(zhuǎn)速至最大，最后松開剎車。熱車能讓車輛各部件處于良好工作狀態(tài)，關(guān)閉 ESP 可解除對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，手動(dòng)一擋可最大化扭矩。同時(shí)踩下剎車和油門并調(diào)整轉(zhuǎn)速，是為獲取最佳加速度，最后松開剎車實(shí)現(xiàn)快速起步，不過(guò)操作要在安全場(chǎng)地進(jìn)行。

在完成上述準(zhǔn)備工作后，具體操作細(xì)節(jié)也至關(guān)重要。當(dāng)你將剎車與油門同時(shí)踩下時(shí)，車輛會(huì)產(chǎn)生一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲逐漸增大，這是它積蓄能量的表現(xiàn)。通過(guò)巡航控制功能對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行微調(diào)，不同車型的理想轉(zhuǎn)速有所差異，比如有的車型在3000轉(zhuǎn)左右能達(dá)到較好的扭矩輸出，而有的則在3500轉(zhuǎn)上下更為合適。

在調(diào)整轉(zhuǎn)速的過(guò)程中，駕駛員需要全神貫注，眼睛時(shí)刻關(guān)注著轉(zhuǎn)速表的變化。因?yàn)橹挥袑⑥D(zhuǎn)速精準(zhǔn)地控制在最佳范圍內(nèi)，才能在松開剎車的瞬間，讓車輛爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)迅猛的彈射起步。那種速度與激情瞬間釋放的感覺，令人熱血沸騰。

不過(guò)，千萬(wàn)不要忘記安全始終是第一位的。由于彈射起步對(duì)車輛的零部件，如輪胎、變速箱等都會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊，長(zhǎng)期頻繁使用可能會(huì)縮短這些部件的使用壽命。所以，即便掌握了正確的彈射起步方法，也不要隨意在日常道路上嘗試。應(yīng)選擇專業(yè)的賽車場(chǎng)地，在有安全保障的前提下，盡情享受這一獨(dú)特駕駛技巧帶來(lái)的樂(lè)趣。

總之，正確進(jìn)行自動(dòng)擋彈射起步需要嚴(yán)格按照步驟操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷。從熱車到關(guān)閉 ESP，從切換擋位到精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)速，再到最終的彈射而出，環(huán)環(huán)相扣。在追求速度與激情的同時(shí)，務(wù)必要將安全牢記心中，這樣才能既體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣，又保障自身與車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）