判斷輪胎是否經(jīng)過(guò)翻新，可以從磨損標(biāo)記、胎毛、光澤度、排水槽、花紋、標(biāo)識(shí)日期以及用硬物刮等多方面來(lái)考量。正規(guī)輪胎有明確的磨損標(biāo)記，新胎帶有胎毛，光澤自然，排水槽邊緣規(guī)整，花紋清晰均勻，標(biāo)識(shí)日期完整。而翻新胎往往磨損標(biāo)記缺失，胎毛不見(jiàn)，光澤異常，排水槽有刀刻痕，花紋模糊不均，標(biāo)識(shí)日期模糊。用硬物刮，翻新胎還易留痕，以此便能判斷輪胎是否翻新 。

先看磨損標(biāo)記，正規(guī)輪胎制造商都會(huì)在排水槽中設(shè)置這一標(biāo)識(shí)，它就像輪胎壽命的“倒計(jì)時(shí)牌”?？煞绿榱艘耘f充新，通常會(huì)加深排水槽，磨損標(biāo)記自然就被割掉或消失不見(jiàn)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒(méi)有明顯磨損標(biāo)記，就要小心了。

再瞧瞧胎毛，新輪胎制造過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些小橡膠顆粒，附著在表面形成胎毛。這些胎毛雖小，卻是新胎的“身份證”之一。翻新胎由于工藝限制，很難再添上胎毛，所以如果輪胎表面光滑得過(guò)分，那大概率有問(wèn)題。

輪胎的光澤度也暗藏玄機(jī)。翻新胎為了賣(mài)相好，常被涂上一層蠟，這會(huì)讓輪胎顏色要么過(guò)于鮮艷，像濃妝艷抹般不自然；要么過(guò)于暗淡，失去了新胎該有的光澤。正常新胎的光澤是柔和、自然的。

排水槽和花紋也是判斷重點(diǎn)。翻新胎加工時(shí)需用刀具雕刻，排水槽邊緣往往不平整，有明顯刀刻痕跡。花紋同樣如此，翻新胎的花紋通過(guò)雕刻實(shí)現(xiàn)，深度和清晰度參差不齊，模糊、不均勻的花紋很可能是翻新胎的“破綻”。

查看標(biāo)識(shí)和日期也不容忽視。正規(guī)新輪胎側(cè)面有清晰輪胎標(biāo)識(shí)，內(nèi)側(cè)有保質(zhì)日期。要是這些信息模糊不清甚至缺失，基本能斷定這輪胎來(lái)路不正。

最后，用硬物輕輕刮一下。新輪胎橡膠彈性好，刮劃不會(huì)留痕，而翻新胎橡膠有磨損，一刮就容易留下印記。

總之，判斷輪胎是否翻新要多維度觀察。購(gòu)車(chē)或換胎時(shí)，仔細(xì)留意這些細(xì)節(jié)，就能最大程度避免買(mǎi)到翻新胎，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）