判斷輪胎是否經過翻新，可以從磨損標記、胎毛、光澤度、排水槽、花紋、標識日期以及用硬物刮等多方面來考量。正規(guī)輪胎有明確的磨損標記，新胎帶有胎毛，光澤自然，排水槽邊緣規(guī)整，花紋清晰均勻，標識日期完整。而翻新胎往往磨損標記缺失，胎毛不見，光澤異常，排水槽有刀刻痕，花紋模糊不均，標識日期模糊。用硬物刮，翻新胎還易留痕，以此便能判斷輪胎是否翻新 。

先看磨損標記，正規(guī)輪胎制造商都會在排水槽中設置這一標識，它就像輪胎壽命的“倒計時牌”。可翻新胎為了以舊充新，通常會加深排水槽，磨損標記自然就被割掉或消失不見。一旦發(fā)現輪胎沒有明顯磨損標記，就要小心了。

再瞧瞧胎毛，新輪胎制造過程中會產生一些小橡膠顆粒，附著在表面形成胎毛。這些胎毛雖小，卻是新胎的“身份證”之一。翻新胎由于工藝限制，很難再添上胎毛，所以如果輪胎表面光滑得過分，那大概率有問題。

輪胎的光澤度也暗藏玄機。翻新胎為了賣相好，常被涂上一層蠟，這會讓輪胎顏色要么過于鮮艷，像濃妝艷抹般不自然；要么過于暗淡，失去了新胎該有的光澤。正常新胎的光澤是柔和、自然的。

排水槽和花紋也是判斷重點。翻新胎加工時需用刀具雕刻，排水槽邊緣往往不平整，有明顯刀刻痕跡。花紋同樣如此，翻新胎的花紋通過雕刻實現，深度和清晰度參差不齊，模糊、不均勻的花紋很可能是翻新胎的“破綻”。

查看標識和日期也不容忽視。正規(guī)新輪胎側面有清晰輪胎標識，內側有保質日期。要是這些信息模糊不清甚至缺失，基本能斷定這輪胎來路不正。

最后，用硬物輕輕刮一下。新輪胎橡膠彈性好，刮劃不會留痕，而翻新胎橡膠有磨損，一刮就容易留下印記。

總之，判斷輪胎是否翻新要多維度觀察。購車或換胎時，仔細留意這些細節(jié)，就能最大程度避免買到翻新胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）