特斯拉超級充電站的充電速度極快。以常見的 V3 充電樁為例，當車輛剩余電量約 50% 時，充電 10 分鐘左右，車輛功率能達到 45%，表觀續(xù)航里程增加 208 公里；20 分鐘左右，電量達 70%，儀表續(xù)航里程增加 330 公里。而且與 V2 充電樁相比，V3 在前半段充電功率優(yōu)勢明顯。不過，并非所有車型都能獲得高充電功率，充電速度還會受車輛、環(huán)境等因素影響 。

在3%到55%的充電區(qū)間內(nèi)，V3充電樁僅需13分06秒，而V2則需要20分35秒，V3的充電速度提高了約36%。將充電范圍放大到3% - 90%，V3充電樁的充電速度仍能提高約16%。目前，特斯拉V3充電樁的峰值充電功率可達250kW，像Model 3長續(xù)航版在短短5分鐘左右就能補充120公里續(xù)航里程，部分車型在峰值功率狀態(tài)下，15分鐘可獲得約250公里續(xù)航里程，極大地減少了人們的充電等待時間。

然而，充電速度并非一成不變。老款Model X在電量不足50%時，即使用V3充電樁充電，功率可能只有40kW左右。這表明不同車型由于自身電池、電路等設計差異，在充電功率獲取上存在區(qū)別。同時，環(huán)境溫度低、車輛冷車充電等外界因素，也會對充電速度產(chǎn)生影響。比如在寒冷的冬天，電池活性降低，充電速度自然也會變慢。

另外，常見的V2超充樁功率一般為120kW，從10%充到90%的電量，快的話需近50分鐘，要是有車分流，時間會翻倍。而即將面世的V4超級充電樁，據(jù)傳其充電功率峰值能達300 - 350千瓦，或許未來能帶來更高效的充電體驗。總之，特斯拉超級充電站的充電速度在行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出色，盡管存在一些影響因素，但不斷發(fā)展的技術(shù)有望讓充電變得更加快捷便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）