無級變速優(yōu)點眾多，主要有省油環(huán)保、平順舒適、結構簡單成本低以及換擋無頓挫感等優(yōu)勢。它能依發(fā)動機工況選最佳傳動比，傳動效率達 90% - 97%，讓發(fā)動機在優(yōu)態(tài)運行，減少排放；無固定擋位，動力輸出連續(xù)線性，換擋無沖擊噪音，舒適性佳；無復雜齒輪結構，尺寸小，便于量產(chǎn)以降成本；換擋流暢無頓挫，加速快且油耗低，帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗 。

在省油環(huán)保方面，無級變速無疑是一把好手。憑借著能夠精準匹配發(fā)動機工況來選擇最佳傳動比的特性，車輛無論處于何種行駛速度區(qū)間，都能維持出色的燃油經(jīng)濟性。高達90% - 97%的傳動效率，使得發(fā)動機始終保持在最優(yōu)工作狀態(tài)，不僅燃油得到了充分利用，有害氣體的排放也大幅降低，這對于追求綠色出行和降低用車成本的車主來說，無疑是一大福音。

說到平順舒適，無級變速更是表現(xiàn)卓越。由于不存在固定擋位，車輛在加速過程中，動力輸出就如同一條順滑的曲線，連續(xù)且線性。沒有了傳統(tǒng)變速箱換擋時的沖擊、振動和惱人的噪音，駕乘體驗得到了極大提升。尤其是在城市擁堵路況下，頻繁的啟停操作也不會帶來頓挫感，讓車內(nèi)的每一位乘客都能享受到安靜、平穩(wěn)的旅程。

結構簡單成本低也是無級變速的一大亮點。相較于傳統(tǒng)自動變速箱那些復雜的齒輪系統(tǒng)，無級變速的整體結構更加簡潔。小巧的尺寸不僅在車輛布局中更加靈活，而且便于大規(guī)模生產(chǎn)。這意味著車企在生產(chǎn)過程中能夠降低成本，對于消費者而言，后期的維修保養(yǎng)費用也可能隨之減少。

而換擋無頓挫感這一優(yōu)勢，更是讓駕駛變得更加愜意。駕駛者幾乎察覺不到換擋動作，車輛行駛過程極為平順?？焖俚募铀夙憫?，配合低油耗，讓駕駛既充滿樂趣又不會給錢包帶來太大壓力。

綜上所述，無級變速的這些優(yōu)點，使其在汽車傳動領域占據(jù)著重要地位，為廣大車主帶來了更經(jīng)濟、舒適、便捷的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）