汽車更換機油的時間并非固定不變，需依據(jù)機油類型、行駛里程、使用時長等因素綜合判斷。礦物油通常行駛 5000 公里或半年左右更換，半合成機油在行駛 7500 公里或 7 到 8 個月更換，全合成機油則是行駛 10000 公里或一年左右更換。此外，發(fā)動機強度、車輛使用環(huán)境等也會影響更換周期。不同情況各有不同，精準把握才能更好呵護汽車發(fā)動機。

對于高性能的超跑或賽車，其發(fā)動機工作強度大，內(nèi)部零部件的摩擦更為劇烈，機油承受的壓力和高溫也更高，所以機油的更換周期相比一般家用轎車要短很多。即便使用全合成機油，可能也無法堅持到10000公里或一年才更換，也許在較短的行駛里程或時間內(nèi)就得更換，以保證發(fā)動機始終處于良好的潤滑和保護狀態(tài)。

車輛的使用環(huán)境同樣不可忽視。若經(jīng)常在塵土飛揚的路況行駛，或者頻繁進行短途行駛，發(fā)動機內(nèi)的機油更容易被污染和氧化。塵土進入發(fā)動機，會加速機油的變質(zhì)，而短途行駛時發(fā)動機不能充分預熱，燃燒不充分產(chǎn)生的有害物質(zhì)也會混入機油中，這種情況下就需要適當縮短機油更換周期。

除了上述因素，觀察機油的狀態(tài)也是判斷是否需要更換的有效方法。正常新鮮的機油呈透明狀，隨著使用時間和里程的增加，機油顏色會逐漸變深。要是發(fā)現(xiàn)機油顏色變得很深，甚至帶有黑色顆粒，或者機油液面下降明顯，那就很可能意味著該更換機油了。

總之，汽車更換機油的時機受到多種因素的制約。車主們既要參考不同機油類型的一般更換標準，又要結(jié)合發(fā)動機特性、車輛使用環(huán)境以及機油的實際狀態(tài)來做出準確判斷，如此才能確保發(fā)動機得到及時、恰當?shù)谋ｐB(yǎng)，讓汽車始終保持良好的運行性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）