變速箱維修中常見的故障有變速箱漏油、進油濾網(wǎng)堵塞、油路泄漏、油泵損壞、打滑、加速無力以及進水等。變速箱漏油多因密封件老化或殼體有沙眼；進油濾網(wǎng)堵塞、油路泄漏、油泵損壞會因變速箱油過臟使閥體卡滯，造成換擋沖擊；打滑、加速無力常是離合器片燒損；而進水可能源于水箱串油或透氣帽進水，進而影響變速箱正常運作。

變速箱漏油是較為直觀的故障表現(xiàn)，在變速箱殼體或油底殼處，常常能看到有油滲出的痕跡。密封件如同汽車的“保護衛(wèi)士”，隨著時間的推移和頻繁使用，它們會逐漸老化，失去原本良好的密封性能，從而導致漏油。而制造工藝不良留下的殼體沙眼，就像堤壩上的細小漏洞，也會讓變速箱油悄悄滲出，這一故障需及時檢查，必要時更換密封件或修復殼體。

進油濾網(wǎng)堵塞、油路嚴重泄漏以及油泵損壞，這一系列問題往往相互關聯(lián)。當變速箱油長時間未更換，變得過臟時，就容易堵塞進油濾網(wǎng)，影響正常的進油。同時，油路的泄漏也會讓油壓不穩(wěn)定，油泵的損壞更是雪上加霜。這些情況綜合起來，會使閥體卡滯，車輛在行駛換擋時就會出現(xiàn)沖擊或發(fā)沖的現(xiàn)象，極大地影響駕駛體驗，解決辦法通常是清洗或更換油濾網(wǎng)，修復油路泄漏問題，必要時更換油泵。

變速箱打滑和加速無力也是常見故障。當加油門提速時，發(fā)動機在空轉(zhuǎn)，可車速卻不見提升，車子明顯感覺無力，這大多是離合器片燒損所致。離合器片就像一個“紐帶”，連接著發(fā)動機和變速箱，一旦它出現(xiàn)問題，動力傳輸就會受到阻礙。

而變速箱進水同樣不能小覷。水箱串油或者水從變速箱透氣帽處進入，都會讓變速箱“水漫金山”，導致其無法正常工作。變速箱進水后，內(nèi)部的零部件會受到腐蝕，液壓系統(tǒng)也會紊亂，嚴重影響車輛性能。

總之，變速箱作為汽車的關鍵部件，出現(xiàn)這些常見故障時，需要及時維修處理，以保障汽車的正常運行和良好的駕駛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）