小車輪胎一般在行駛 5 到 8 萬公里或使用 5 年左右進行更換。輪胎的更換并非單純取決于公里數(shù)，還與使用年限、磨損程度、老化情況等緊密相關。正常駕駛、路況良好時，輪胎能使用較長時間和里程；若駕駛習慣不良、路況差，輪胎磨損加劇，更換周期會縮短。同時，當輪胎出現(xiàn)磨損至極限標志、鼓包、老化開裂等情況，即便未達上述公里數(shù)和年限，也應及時更換 。

磨損程度是判斷輪胎是否需要更換的重要指標之一。轎車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當磨損標記和胎面齊平時，就意味著輪胎該換了。日常駕駛中，我們可以定期檢查輪胎花紋的深度，若花紋逐漸變淺，接近甚至達到磨損極限，那么為了行車安全，更換輪胎刻不容緩。

老化情況同樣不可忽視。輪胎4到5年開始自然老化，即便行駛里程不多，但使用年限到達5年，輪胎側面往往會逐漸出現(xiàn)一些細小裂紋，隨著時間推移，裂紋可能增多增大。這時候，輪胎的性能已經(jīng)大打折扣，繼續(xù)使用存在爆胎風險，即便公里數(shù)沒達到，也必須更換。

另外，輪胎出現(xiàn)鼓包、有很深裂痕、扎孔大或修補次數(shù)太多等受損情況，也需要及時更換。鼓包說明輪胎內部結構已經(jīng)損壞，隨時可能爆胎；很深的裂痕會影響輪胎的強度；扎孔大或修補次數(shù)過多，會讓輪胎的可靠性降低。

總之，小車輪胎更換不能僅看公里數(shù)，使用年限、磨損程度、老化及受損情況都是關鍵因素。車主需定期檢查輪胎狀況，綜合考量這些因素，及時更換輪胎，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）