審車(chē)后ABS故障，可能是由傳感器、線路、電源、閥體、車(chē)速信號(hào)以及剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)等多方面原因?qū)е隆１热?，ABS車(chē)速傳感器被污染，會(huì)影響感應(yīng)車(chē)速信號(hào)；系統(tǒng)線路連接松懈、繼電器接觸不良，也會(huì)引發(fā)故障；電源供應(yīng)電壓低，同樣會(huì)使ABS系統(tǒng)異常；油壓閥體搭鐵線路或接頭不良，也可能導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)；前后輪速度差異大、輪胎規(guī)格不正確，以及剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)?shù)?，都可能造成審?chē)后ABS故障。

具體來(lái)說(shuō)，若ABS車(chē)速傳感器受到污染，臟東西附著其上，會(huì)干擾傳感器對(duì)車(chē)速信號(hào)的準(zhǔn)確感應(yīng)，進(jìn)而使ABS系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致故障燈亮起 。

系統(tǒng)線路連接方面，連接松懈會(huì)讓電流傳輸不穩(wěn)定，而繼電器接觸不良則可能導(dǎo)致信號(hào)傳遞中斷。要知道，ABS系統(tǒng)依靠這些線路和繼電器精準(zhǔn)傳遞信號(hào)與指令，一旦出現(xiàn)連接問(wèn)題，整個(gè)系統(tǒng)就無(wú)法正常運(yùn)作。

電源供應(yīng)是ABS系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)保障。當(dāng)電瓶電壓低或者ABS系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)無(wú)法獲得足夠的能量支持，就容易出現(xiàn)故障，警告燈也會(huì)間歇性亮起。

油壓閥體的搭鐵線路或者電線接頭接觸不良，會(huì)破壞ABS系統(tǒng)的電路完整性，影響油壓的正常調(diào)節(jié)與控制。而ABS計(jì)算機(jī)故障更是會(huì)讓整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致故障發(fā)生。

車(chē)速信號(hào)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，前后輪速度差別大、輪胎或鋼圈規(guī)格不正確，會(huì)使計(jì)算機(jī)計(jì)算的車(chē)速信號(hào)出現(xiàn)異常。剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)部接觸不良，也會(huì)干擾ABS系統(tǒng)的信號(hào)判斷，進(jìn)而引發(fā)故障。

總之，審車(chē)后ABS故障是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素相互關(guān)聯(lián)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。所以，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，一定要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，以便精準(zhǔn)解決問(wèn)題，確保ABS系統(tǒng)能正常工作，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）