真空胎可以裝內(nèi)胎。只要原本的真空胎不存在破損且不會磨損內(nèi)胎，就能直接安裝。安裝后，內(nèi)胎能提高輪胎承重能力，讓車輛行駛更為穩(wěn)定，還可緩震、減少沖擊力、提升動能并降低噪音。不過，這一做法也有弊端，比如內(nèi)胎易損壞，補(bǔ)胎難度增加，且裝內(nèi)胎會磨損原真空胎氣嘴處，給后續(xù)換回真空胎帶來麻煩 。

具體而言，內(nèi)胎易損壞是因為真空胎質(zhì)地偏硬，這會在一定程度上縮短新內(nèi)胎的使用壽命。并且真空胎的車圈結(jié)構(gòu)與有內(nèi)胎的車圈不同，強(qiáng)行加裝內(nèi)胎后騎行，內(nèi)胎更容易受到損傷。在補(bǔ)胎方面，由于增加了內(nèi)胎，拆卸過程中稍不注意就容易撬壞內(nèi)胎，這無疑大大增加了補(bǔ)胎的難度。

另外，高溫環(huán)境下，加裝內(nèi)胎的真空胎問題也較為突出。溫度較高時，內(nèi)胎會受到較大影響，胎壓會上升，從而增加爆胎的風(fēng)險。而且高溫會使輪胎變硬，降低乘坐的舒適度，同時還會縮短減震器的使用壽命。

不過，在安裝內(nèi)胎后，也有一些需要特別留意的地方。要時刻保持規(guī)定的氣壓，并且需要用氣壓表進(jìn)行檢查；因為其不耐壓，所以并不適合超載；要盡可能避免輪胎被堅硬的東西刺傷扎破，也要防止其接觸酸堿物質(zhì)，更不能被油類污染，保持車胎的干凈整潔，這樣能有效防止橡膠老化。真空胎本身對柏油、水泥路面適應(yīng)性良好，但對土質(zhì)路面，尤其是泥濘路面適應(yīng)性較差。所以安裝內(nèi)胎后，車主需注意檢查氣壓、避免超載、保持清潔、留意路面情況等，從而確保安全行駛。

總之，真空胎安裝內(nèi)胎有利有弊，車主在決定是否安裝時，要綜合多方面因素考慮，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇，同時安裝后也要做好各項保養(yǎng)和檢查工作，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）