寶馬 M3 競(jìng)技版是一款亮點(diǎn)頗多的高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型。它擁有獨(dú)特的力量美學(xué)外形，其搭載的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率接近 450 馬力，動(dòng)力性能相當(dāng)出色，能帶來(lái)澎湃的駕駛體驗(yàn)。車(chē)身采用全鋁材料，使得操控性極佳。內(nèi)飾設(shè)計(jì)全新且充滿(mǎn)動(dòng)感，座椅包裹性佳，紅黑搭配凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。在同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)明顯，空間、價(jià)格、動(dòng)力等方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款魅力十足的車(chē)型 。

從車(chē)型組成來(lái)看，寶馬M3競(jìng)技版包含轎跑、四門(mén)轎車(chē)、敞篷版等多種選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。今年推出的限量版更是吸引了眾多車(chē)迷的目光，價(jià)格在100萬(wàn)到130萬(wàn)之間，獨(dú)特性與收藏價(jià)值兼具。

其動(dòng)力系統(tǒng)堪稱(chēng)一絕，配備的4.0L V8和4.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，近450馬力讓車(chē)輛在加速、超車(chē)等場(chǎng)景下都游刃有余，帶來(lái)極致的駕駛快感。全鋁車(chē)身不僅減輕了整車(chē)重量，還提升了操控的精準(zhǔn)度，無(wú)論是在彎道還是直道，都能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性。

在空間與內(nèi)飾方面，進(jìn)口車(chē)型操控性領(lǐng)先，雙門(mén)和敞篷版內(nèi)飾精致，但空間上或許會(huì)有所妥協(xié)；國(guó)產(chǎn)車(chē)型空間寬敞，操控性也不錯(cuò)，只是內(nèi)飾工藝稍顯不足。不過(guò)總體而言，它的座椅包裹性出色，全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾搭配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，紅黑配色的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得十分到位。

在競(jìng)爭(zhēng)中，寶馬M3競(jìng)技版優(yōu)勢(shì)顯著。與奔馳C63 AMG相比，賽道耐力模式下單圈測(cè)試快約2秒，動(dòng)力和速度上更勝一籌。與奔馳AMG C 63轎跑車(chē)相比，空間和價(jià)格方面具有優(yōu)勢(shì)，最大功率更高，零百加速更快。

綜上所述，寶馬M3競(jìng)技版以其獨(dú)特的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的操控性以及在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域的一顆璀璨明星，為追求駕駛樂(lè)趣與品質(zhì)的消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）