自動擋掛 N 擋時，一般情況下不需要踩剎車，但在一些特定場景下最好踩剎車。N 擋為空擋，正常臨時停車或等紅燈時，若時間較短，掛 D 擋踩剎車即可；若時間較長，掛 N 擋并拉起手剎，此時可不踩剎車。不過，在上坡路段為防止溜車需踩剎車；下坡掛 N 擋想省油時，也要適當踩剎車來控制車速，確保行車安全。

在平坦的路面上臨時停車且停車時間較長時，將擋位掛入N擋后，拉起手剎便無需一直踩著剎車了。這樣做的好處是十分明顯的，駕駛員可以讓右腳得到充分的放松，不必長時間緊繃。想象一下，在擁堵的路況下頻繁停車起步，如果一直踩著剎車，腳部肌肉很快就會疲勞，而合理利用N擋和手剎，就能緩解這種不適。

但在坡道上情況就有所不同了。上坡時，若不踩剎車，車輛在從其他擋位掛入N擋的瞬間，很可能會因為失去制動力而后溜，這無疑是非常危險的，極有可能與后方車輛發(fā)生碰撞。所以，在上坡掛N擋時，踩住剎車是必要的操作。

下坡的時候同樣不可掉以輕心。雖然掛N擋看似能省油，可車輛會因為失去發(fā)動機的牽制而速度越來越快。此時，必須適度踩剎車來控制車速，讓車輛保持在安全的行駛狀態(tài)。

自動擋掛N擋是否踩剎車，要根據實際的路況和停車場景來靈活判斷。合理運用這一操作，既能保障行車安全，又能提升駕駛的舒適性 ，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）