途安使用過的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)較多，常見的有 EA111、EA211CSS、EA211DJs 、EA113、EA888 ，此外還有大眾 EA888 系列的 2.0T 版本和 EA390 系列的 2.5T 版本。不同年代款的途安搭載著不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，如 11 款至 15 款 1.4T 為 EA111，16 款起 1.4T 為 EA211 。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，有的動(dòng)力充沛，有的注重燃油經(jīng)濟(jì)性，為不同需求的消費(fèi)者提供多樣選擇 。

其中，EA111型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，最大馬力150，最大扭矩250Nm，在動(dòng)力輸出上可圈可點(diǎn)。新途安搭載的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500 - 3500rpm，能在較寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間穩(wěn)定輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)在途安上也有出色表現(xiàn)。以新款途安搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)ea211DJs）為例，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，在每分鐘5000轉(zhuǎn)輸出最大功率，每分鐘1750到3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，高效燃燒且油耗較低，噪音和振動(dòng)水平也控制得很好。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)則采用直噴和渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。16款、18款途安L的1.8T就搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7擋雙離合變速箱，為駕駛者帶來更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。大眾EA888系列的2.0T版本發(fā)展到第三代，集成多種先進(jìn)技術(shù)，最大輸出功率137kW，峰值扭矩320N/m，動(dòng)力不容小覷。

至于EA390系列的2.5T版本，采用VR6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，氣缸夾角15度，最大輸出功率220kW，扭矩500N/m，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅需6.9秒。

總之，途安使用過的這些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，為不同時(shí)期的途安車型賦予了多樣的動(dòng)力特性，滿足了消費(fèi)者在不同階段對(duì)動(dòng)力、油耗等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）