輕混技術(shù)即輕度混合動力，是在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上，引入額外動力源以減少油耗和排放的節(jié)能技術(shù)。它主要依賴內(nèi)燃機提供主要動力，電機起輔助作用，比如在車輛啟動、制動時發(fā)揮功效，實現(xiàn)能量回收和優(yōu)化發(fā)動機性能。輕混技術(shù)成本相對較低，雖節(jié)油效果有限，但能在不改變驅(qū)動方式的情況下，一定程度提升燃油經(jīng)濟性，達成節(jié)能減排目標 。

輕混技術(shù)包含多種類型，常見的如 48V 輕混系統(tǒng)，是當前最為主流的輕混技術(shù)之一。該系統(tǒng)由 48V 電池、電機、發(fā)電機、DCDC 轉(zhuǎn)換器、電池管理系統(tǒng)等眾多部件構(gòu)成。其運行有著獨特的機制，在車輛起步和加速這些高能耗階段，電機積極輔助發(fā)動機輸出動力，讓車輛前行更為順暢有力；當車輛處于滑行或剎車等低能耗狀態(tài)時，電機巧妙回收制動能量，并將其儲存于電池之中，實現(xiàn)能量的有效利用；而在車輛怠速時，發(fā)動機能夠關(guān)閉，由電機維持電氣系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，避免不必要的能源消耗。

此外，輕混系統(tǒng)通常采用 36V 或 42V 電池組，配備低功率啟動/發(fā)電機，通過曲軸皮帶與內(nèi)燃機相連，輔助啟動和平滑運轉(zhuǎn)。不過，輕混系統(tǒng)中的電機不能單獨驅(qū)動車輛，車輛行駛主要還是依賴內(nèi)燃機。市場上的輕混車型主要分為 ISG 電機和 BSG 電機兩種類型。ISG 電機輔助發(fā)動機啟停，功能相對簡單；BSG 電機則更為復(fù)雜，功能優(yōu)勢明顯更多，例如別克新英朗采用的 48V BSG 輕混系統(tǒng)，在加速時就能提供額外動力支持，顯著提升駕駛性能。

總之，輕混技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢，在汽車節(jié)能領(lǐng)域占據(jù)一席之地。它在不改變用戶使用習(xí)慣以及汽車主要驅(qū)動方式的前提下，利用電機輔助內(nèi)燃機工作，實現(xiàn)能量回收再利用，在一定程度上降低了油耗與排放，提高了燃油經(jīng)濟性，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻了力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）