新車?yán)资侵感萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在初始使用階段，因氣缸和活塞環(huán)間缺乏有效潤(rùn)滑，活塞環(huán)與氣缸壁摩擦，致使氣缸壁被刮傷。這一情況的產(chǎn)生，原因較為復(fù)雜。機(jī)油雜質(zhì)過多、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障、活塞部件問題等都可能引發(fā)拉缸。拉缸不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。新車使用時(shí)應(yīng)遵循建議，做好磨合與保養(yǎng)，預(yù)防拉缸。

首先，機(jī)油雜質(zhì)過多是常見的拉缸誘因。機(jī)油輸送系統(tǒng)中的濾網(wǎng)起著關(guān)鍵作用，像機(jī)濾、集濾器等，它們負(fù)責(zé)過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。一旦這些濾網(wǎng)出現(xiàn)過濾失效的情況，那些混有雜質(zhì)的機(jī)油就會(huì)被帶到汽缸處。雜質(zhì)就如同微小的“磨石”，在活塞環(huán)與氣缸壁相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，加劇摩擦，逐漸刮傷氣缸壁，最終導(dǎo)致拉缸。而這一問題的根源，很大程度上是定期保養(yǎng)的不足。所以，定期更換機(jī)油濾清器，保證機(jī)油的清潔度，是預(yù)防拉缸的重要環(huán)節(jié)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問題也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)若出現(xiàn)泄漏或缺水狀況，而又未能及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)陷入過熱狀態(tài)。過高的溫度會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的物理性能，影響其正常工作。此外，機(jī)油量過低同樣危險(xiǎn)，它會(huì)讓氣缸的密封性和潤(rùn)滑功能大打折扣，活塞環(huán)與氣缸壁之間無法形成良好的潤(rùn)滑層，干摩擦加劇，拉缸也就隨之而來。因此，時(shí)刻關(guān)注冷卻系統(tǒng)的狀況，保持機(jī)油量處于正常范圍，是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的必要措施。

活塞部件問題也是拉缸的“導(dǎo)火索”之一?；钊h(huán)一旦斷裂，會(huì)直接刮傷缸壁；活塞銷卡圈脫落，也會(huì)對(duì)缸壁造成損傷；活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的摩擦增大；活塞銷外出，同樣會(huì)刮傷缸壁。這些情況都會(huì)引發(fā)拉缸現(xiàn)象。所以，定期對(duì)活塞及相關(guān)部件進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保它們處于正常工作狀態(tài)，才能有效降低拉缸的風(fēng)險(xiǎn)。

新車?yán)资嵌喾N因素共同作用的結(jié)果。從機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)到活塞部件，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)拉缸。車主在日常使用中，要重視車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，定期檢查各項(xiàng)指標(biāo)，才能讓愛車遠(yuǎn)離拉缸困擾，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）