開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因較為多樣，涵蓋傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)等多個(gè)方面。傳感器問(wèn)題，諸如水溫、曲軸位置等傳感器故障，會(huì)使汽車 ECU 無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不善、未按時(shí)保養(yǎng)且駕駛習(xí)慣不佳，加重其運(yùn)行負(fù)擔(dān)，也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起；燃油和機(jī)油不符合要求，長(zhǎng)期使用會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問(wèn)題、增壓?jiǎn)栴}以及排氣問(wèn)題等，同樣可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

混合氣燃燒不良也不容忽視?；鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈，作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法提供足夠能量點(diǎn)燃混合氣，造成燃燒不充分。燃油泵故障或者油路堵塞，也會(huì)讓燃油供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，影響混合氣比例，導(dǎo)致燃燒狀態(tài)不佳。燃燒不良產(chǎn)生的積碳和爆震，會(huì)被氧傳感器敏銳捕捉，它將信號(hào)傳遞給ECU后，故障燈便會(huì)亮起。

進(jìn)氣環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵?？諝鉃V芯就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，如果長(zhǎng)期不清理，被灰塵雜質(zhì)堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，影響燃燒效率，最終引發(fā)故障燈報(bào)警。

增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。渦輪增壓器損壞時(shí)，不僅會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣增壓管路出現(xiàn)問(wèn)題，車輛還可能出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗增大、動(dòng)力下降等一系列癥狀，這些異常都會(huì)觸發(fā)故障燈。

排氣系統(tǒng)故障也是常見原因之一。后氧傳感器、三元催化器等部件一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響車輛對(duì)尾氣排放的監(jiān)測(cè)與處理。尤其是三元催化器，很容易因使用含鉛汽油等因素而堵塞或損壞，導(dǎo)致故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起是車輛在向我們發(fā)出警示。它涉及多個(gè)系統(tǒng)的復(fù)雜問(wèn)題，需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查故障原因，確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）