大眾怠速抖動(dòng)可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等多方面原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)吸收噴油嘴噴出的汽油，致使混合氣過(guò)稀、啟動(dòng)困難；點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，會(huì)影響正常點(diǎn)火；油壓不穩(wěn)，如燃油泵或進(jìn)氣壓力傳感器異常，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)部件如引擎腳老化，會(huì)使震動(dòng)傳遞至車內(nèi)。這些因素都可能導(dǎo)致大眾汽車怠速抖動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是較為常見的原因。在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，節(jié)氣門和噴油器等部位容易積累積碳。這些積碳就像一個(gè)個(gè)“小海綿”，冷啟動(dòng)時(shí)，噴油嘴噴出的汽油會(huì)被它們吸收一部分，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒的混合氣過(guò)稀，從而導(dǎo)致啟動(dòng)困難以及怠速抖動(dòng)。長(zhǎng)此以往，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題同樣不容忽視?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火的關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，電極會(huì)逐漸磨損，積碳也會(huì)增多，這會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火不及時(shí)。高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈若出現(xiàn)故障，也會(huì)使點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作，混合氣不能被及時(shí)有效地點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

油壓不穩(wěn)也是引發(fā)怠速抖動(dòng)的因素之一。燃油泵如果工作不正常，無(wú)法提供穩(wěn)定且足夠的供油壓力，或者進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元錯(cuò)誤的信號(hào)，都會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不準(zhǔn)確，混合氣的濃度失衡，最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也不容小覷。引擎腳起到支撐和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的作用，一旦老化，其減震效果就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)毫無(wú)阻礙地傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

總之，大眾怠速抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的出現(xiàn)。了解這些原因，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，保障車輛的良好性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）