汽車(chē)上的 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的重要裝置。它如同一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹碍h(huán)境衛(wèi)士”，能夠精準(zhǔn)捕獲尾氣中的微小顆粒物質(zhì)，有效減少顆粒物排放，極大降低對(duì)環(huán)境的污染。它有多種布置方式，且具備再生功能，當(dāng)顆粒物積累到一定程度，會(huì)通過(guò)提高尾氣溫度和氧含量等方式將其燃燒，恢復(fù)過(guò)濾功能，對(duì)汽車(chē)環(huán)保與性能提升意義重大 。

GPF常見(jiàn)的布置方式有三種。緊耦合式，它與三元催化轉(zhuǎn)化器集成在一起，靠近排氣歧管，這種布局能快速對(duì)尾氣進(jìn)行初步處理；后置式，安裝在TWC下游，可在經(jīng)過(guò)部分處理后進(jìn)一步對(duì)尾氣凈化把關(guān)；四元催化劑式，則是將三元催化劑涂抹在GPF基材上形成四元催化系統(tǒng)，讓凈化過(guò)程更高效。

其工作原理也十分精妙。排氣以特定流速通過(guò)多孔結(jié)構(gòu)的邊界層，壁流式的顆粒物捕集器由蜂巢狀陶瓷材料構(gòu)成，通過(guò)交替堵塞蜂巢狀多孔結(jié)構(gòu)陶瓷過(guò)濾體，排氣只能從孔道邊界層通過(guò)，顆粒物便通過(guò)擴(kuò)散、阻攔、碰撞和慣性力這四種方法被精準(zhǔn)過(guò)濾。

當(dāng)GPF中的顆粒物積累到一定量時(shí)，再生作用就會(huì)啟動(dòng)。這主要由汽車(chē)的ECU控制系統(tǒng)來(lái)操作，通過(guò)提高廢氣溫度和廢氣中的氧氣含量，使其達(dá)到開(kāi)啟并保持再生狀態(tài)的要求，將積聚的顆粒物點(diǎn)燃，從而恢復(fù)過(guò)濾功能。

若行車(chē)中主動(dòng)再生無(wú)法有效清除GPF沉積顆粒物，GPF指示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛員需要及時(shí)清理或更換。多跑高速讓GPF自行處理沉積顆粒是個(gè)不錯(cuò)的方法。

總之，GPF在汽車(chē)領(lǐng)域意義非凡。它顯著減少了顆粒物排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)巨大力量。同時(shí)，對(duì)汽車(chē)自身性能和使用壽命也起到積極作用。我們應(yīng)重視GPF的維護(hù)保養(yǎng)，讓它更好地為我們的出行和環(huán)境保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）