16 款思域與 19 款思域在多方面存在區(qū)別。在環(huán)保標準上，16 款為國 V，19 款升級到國 VI，更符合當下環(huán)保需求；車身長度上，19 款相比 16 款增加了 9 毫米；變速箱類型也不同，16 款是 6 擋手動，19 款為無級變速箱，換擋更平順。此外，設計風格、動力系統(tǒng)、懸架等方面也有差異，19 款在多方面的升級優(yōu)化，為消費者帶來更好的體驗。

在設計風格方面，16款思域的設計風格較為傳統(tǒng)，而19款思域則引入了更為現代的線條和設計理念，整體造型更加動感時尚，無疑更能迎合年輕消費者的審美需求。這種與時俱進的設計調整，讓思域在外觀上更具吸引力，能夠迅速抓住消費者的目光。

動力系統(tǒng)上，19款思域做出了重大升級。它引入了更先進高效的動力選擇，除了1.0升渦輪增壓發(fā)動機外，還新增了1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.0升渦輪發(fā)動機通過缸內直噴技術和鋁合金材質，最大功率可達92kw，最大扭矩173Nm；1.5升引擎更是表現出色，最大功率130kw，最大扭矩226Nm ，為駕駛者帶來更為強勁的動力輸出，滿足不同消費者對動力的追求。

懸架方面，19款思域采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，相比16款，極大地提升了車輛的操控性和乘坐舒適度。無論是在平坦的城市道路，還是稍有顛簸的路面，都能為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的體驗。

傳動系統(tǒng)上，19款提供6速手動和CVT兩種選擇。其中CVT變速箱換擋平順，操作輕便，給駕駛者帶來更為輕松愉悅的駕駛感受。

總的來說，19款思域相較于16款，在環(huán)保標準、設計風格、動力系統(tǒng)、懸架以及傳動系統(tǒng)等方面都進行了升級優(yōu)化。這些升級讓19款思域更符合時代發(fā)展的需求，為消費者帶來了更多動力選項、更好的操控體驗以及更高的駕乘舒適度，使其在市場上更具競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）