汽車輪胎氣壓不足一般不建議繼續(xù)駕駛。輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇上升，輪胎變軟、強(qiáng)度下降，高速行駛極易爆胎；而且與路面摩擦系數(shù)增大，會讓油耗上升。繼續(xù)駕駛還會對輪胎造成不可逆的損害，如磨損加劇、出現(xiàn)裂痕、縮短使用壽命。即便緊急情況要繼續(xù)行駛，也有諸多限制，所以盡量不要在胎壓不足時(shí)駕駛。

正常的胎壓范圍一般在 230 - 250kpa（2.3 - 2.5bar），當(dāng)胎壓低于 170kpa（1.7bar）時(shí)就算過低了。若處于應(yīng)急情況不得不繼續(xù)行駛，那首先一定不能超載，車輛負(fù)載過大只會加重輪胎的負(fù)擔(dān)，讓本就氣壓不足的輪胎雪上加霜。

同時(shí)，要盡可能避開高溫環(huán)境以及凹凸不平的路面。高溫會使輪胎內(nèi)部氣體膨脹，在氣壓不足的狀態(tài)下，更容易引發(fā)危險(xiǎn)；而凹凸不平的路面會不斷沖擊輪胎，加大輪胎受損的風(fēng)險(xiǎn)。

如果車輛配備了胎壓檢測系統(tǒng)，駕駛過程中就要格外留意胎壓的變化。并且要避免緊急制動(dòng)或高速行車，緊急制動(dòng)會讓輪胎瞬間承受巨大的摩擦力，高速行車則會使輪胎升溫更快，這些操作都可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重問題。

倘若在緊急情況下必須在胎壓不足時(shí)繼續(xù)行駛，車輛最多可行駛?cè)廖迨镒笥?，但要極度謹(jǐn)慎并盡快找到充氣站。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，關(guān)乎行車安全。日常駕駛中，我們應(yīng)定期檢測胎壓，在胎壓不足等情況時(shí)及時(shí)充氣，確保駕車安全。同時(shí)，也要注意輪胎是橡膠制品，有一定的使用期限，需定期更換，安裝新輪胎后要做動(dòng)平衡測試。總之，為了自身和他人的安全，務(wù)必重視輪胎氣壓情況，謹(jǐn)慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）